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1)  wind tunnel test of icing
结冰风洞试验
2)  icing tunnel experiment
冰风洞试验
3)  icing wind tunnel
结冰风洞
1.
A study of simulation for airplane icing tests in icing wind tunnel;
飞机结冰风洞试验模拟研究
2.
According to the urgent necessary of icing wind tunnel which is planned to build in our country, and the research actuality of a rough icing wind tunnel cloud physical model home and aboard, theoretic analyses and numerical modeling was carried out on icing wind tunnel cloud occurrence, movement, variation in this thesis, aiming at a complete analysis of icing wind tunnel cloud variation law.
结冰风洞是飞行器结冰研究的主要地面试验手段,其难点在于结冰云雾的控制。
4)  wind tunnel experiment
风洞试验
1.
The wind tunnel experiment techniques of backward dispersion of turning shrapnel;
旋转子母弹后抛撒风洞试验研究
2.
Design-oriented wind tunnel experiments for house buildings;
面向设计的房屋建筑刚性模型风洞试验
3.
The wind tunnel experiment of the hot spring swimming center in Jiuzhaigou International Convention and Vacation Center was carried out to investigate the structure behavior under wind loads.
根据九寨沟甘海子国际会议度假中心温泉泳浴中心的风洞试验结果,分析了该结构屋面在风荷载作用下的受力性能。
5)  wind tunnel test
风洞试验
1.
Numerical simulation application in the wind tunnel test on Chongqing Grand Theater model;
数值模拟在重庆大剧院刚性模型风洞试验中的应用
2.
Study on rain-wind induced vibration of cables in cable-stayed bridges by wind tunnel test;
斜拉桥拉索风—雨致振动特性风洞试验研究
3.
Method of selecting high-speed train scale model for wind tunnel testing of aerodynamic drag based on numerical computation;
基于数值计算的高速列车气动阻力风洞试验缩比模型选取方法
6)  wind-tunnel test
风洞试验
1.
In response to the present condition that the MSS anti-wind study is less at domestic and,basedon the wind-tunnel testing and research of Pearl River Huang-Pu Bridge MSS62.
5移动模架造桥机在实际工作中3种最不利状态进行的风洞试验研究,得出其在均匀流场中的涡振、颤振均未发生,给出其抖振振幅随风速改变的变化规律。
2.
Through wind-tunnel tests,the longitudinal and lateral aerodynamic force and moment characteristics and static stabilities are compared with them after mounting of the lifesaving system in terms of different angle-of-attacks,sideslip angles and wind speeds,and finally the eff.
通过风洞试验,对救生绞车对直升机机身气动性能的影响进行了研究,通过对比加装救生绞车与未加装救生绞车时模型直升机在不同迎角、侧滑角、风速等条件下的气动力、力矩特性及纵、横向静导数,确定了救生绞车对直升机气动及操稳性能的影响,为有关人员提供了参考。
3.
This paper introduces several kinds of experimental methods such as wind-tunnel test of a warship model wake field, warship model flow figure test, simulation test on the ground of flow field over the warship surface and a part of experimental resu.
笔者介绍了舰船空气尾流场风洞试验、流谱试验和地面模拟试验的方法及部分试验结果,其中的地面模拟试验及热线风速仪在外场条件下的应用是首次进行。
补充资料:风洞测量方法
      在风洞中测量气流参数和模型气动特性的方法。为了通过风洞实验获得飞行器气动特性的数据,既要正确地测量模型的气动特性,还要正确地测量风洞的气流参数。需要测量的模型的气动特性通常有力和力矩、压力分布和热流分布。需要测量的气流参数通常有压力、温度、密度、速度等。在一些特殊实验中还有其他要求测量的项目。在风洞测量中广泛使用小型化、高精度的电信号传感器,高速数据采集和实时处理系统。非接触测量方法因不在流场中插入探测仪器,对流场不产生额外干扰,因而得到越来越多的应用。
  
  压力测量方法  风洞测量压力最早采用液体压力计,如 U形管压力计。测量气流总压和静压最常用的是皮托管。在超音速气流中,皮托管前产生正激波,所以只能测量波后总压。现代已广泛采用压力传感器来测量压力。压力传感器的种类很多,按变换原理可以分成电阻应变式、电容式、电感式、振膜式、固态压阻式和?沟缡降取T诟叱羲俜缍粗杏龅椒浅5偷难沽κ保嗖捎谜衲な交蚬烫棺枋酱衅鳌Q沟绱衅髦饕糜诼龀迨椒缍椿蛴糜诓饬克蔡沽Α2饬慷嗟阊沽κ痹蚬惴菏褂醚沽Υ衅骱脱沽ι璺ё槌傻牟庋瓜低郴蛘叩缱由柩沽Σ饬肯低场?
  
  温度和热流测量方法  对于高速流动的气流,需要确定气流的总温和静温。气流总温低于2000K时,可用总温探针来测量总温,而气流静温一般根据总温和马赫数来推算。总温探针的测温元件在温度较低时可用热敏电阻,温度较高时用铜-康铜、 镍铬-镍铝热电偶。铂-铂铑热电偶可测高达 2000K的温度。物面温度除用热电偶测量外,还可用感温涂料或相变涂料作为敏感元件,其测量范围从室温到数百 K,测量精度稍低,但信息量大。采用红外照相技术可以测量从室温到 1200K范围内的表面温度分布,这种方法不会干扰流场而且信息量大。对于1200~4000K范围内的气流温度和表面温度,通常采用辐射高温计、光电高温计、比色高温计等光学测量仪器测量。现代相干反斯托克斯喇曼光谱技术(CARS)具有很高的光谱辐射转换率而引起广泛的注意。低密度风洞气流本身不辐射光谱,因此普遍采用电子束探针来激发气体使之电离而辐射出光谱,再用光谱分析方法求出其振动和转动温度。对于风洞传热实验,一般可以采用测量温度随时间的变化率来测量热流。不同类型的风洞往往采用不同型式的量热计。常规高超音速风洞常用薄壁量热计,电弧风洞常用零点量热计,激波风洞常用薄膜电阻量热计。
  
  密度测量方法  一般采用光学方法来测量气流的密度。用阴影法、纹影法、干涉法等仅能进行密度的定性测量,而用激光全息照相可以对风洞流场的三维密度分布进行定量测量。全息法是把两列干扰光波(信号波和参考波)所形成的干涉图形用照相方法记录下来,事后只要适当照明全息照片,就能再现"流场"的光波。全息法记录的是流场的全部信息(包括相位差、方向差、光程差),所以事后可对再现的光波进行细致的定量测量。
  
  速度测量方法  速度和速度随时间的脉动是表征风洞流场的基本数据。在风洞中常用的测速方法是热线风速仪,它借助于放在流场中的小的热线(通常为直径1~2微米的铂丝或钨丝)或热膜(通常为厚0.1微米的铂膜或镍膜)传热的变化来测量速度。这种仪器特别适用于研究流场的详细情况,既可测定脉动速度,又可测量平均速度,但它不适用于污浊的气流和高温气流。另一种测量气流速度的仪器是激光多普勒测速计(LDV),它是根据光在气流中的多普勒频移的量值与气流速度成正比的原理来测量的。在进行这种测量时,必须利用在气流中自然存在的或人工加入的散射粒子,粒子的大小和浓度必须限制在一定的范围之内。这种测量方法的数据处理复杂,但易于进行二维和三维的测量。
  
  力和力矩测量方法  作用于模型上的气动力和气动力矩通常可以采用风洞天平直接测量和通过测量自由飞风洞模型的运动情况来测量。自由飞测力是借助于高速摄影机记录模型在风洞中自由飞行的运动轨迹和确定加速度,根据牛顿第二定律来计算气动力和气动力矩。为了使飞行器具有良好的稳定性和机动性,还必须知道作用于模型上的气动力和气动力矩对角位移时间变化率的导数,即动导数。在风洞中,可以通过自由振动或强迫振动的天平来测量动导数,也可以通过模型自由飞试验来反推。
  
  表面摩擦测量方法  在研究粘性流动时常要求测量表面剪切应力,除间接方法外还可采用摩擦天平直接测量,摩擦天平常采用差动变压器或应变传感器、热膜和普瑞斯登管等。
  
  

参考书目
   R.J.Goldstein,Fluid Mechanics Measurements,Hemisphere Publ.Co.,Washington,1983.
  

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