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1)  horizontal ring antenna
水平单圆环天线
2)  circular antenna
圆环天线
1.
Most of commonly-used circular antennas are circularly polarized wire antennas,they have a small electrical length.
天线是通信中不可缺少的部分,目前使用最多的环状天线多是电长度比较小的天线,而大圆环天线的使用和分析都较少。
3)  Planar Elliptical Monopole Antenna
平面椭圆单极子天线
4)  Mono-conical antenna
单圆锥天线
5)  window antenna
单线馈电水平天线
6)  horizontal antenna
水平天线
补充资料:峡谷圆环

严格说起来,峡谷圆环并不是一个风景点,而是包括大峡谷在内的一块周长1400哩的土地。这块区域地跨犹他、科罗拉多、新墨西哥和亚历桑那四个州,涵盖了犹他州的拱门、布莱斯峡谷、锡安、国会矿脉(capitol reef)、峡谷地(canyonlands);亚历桑那州的石化森林(petrified forest)、大峡谷、纪念碑山谷和科罗拉多州的梅莎维德共九个国家公园,加上天然石桥(natural bridges)、彩虹桥(rainbow bridge)等十二个国家纪念地,格兰峡谷(glen canyon)等三个国家娱乐区(national recreation area),以及六个国家森林。另外还有navajo、ute和hopi三个印地安保留区及四州交界点。

虽然此地横跨四州,但是90%的精华区都在犹他。格兰峡谷位于犹他最南边,包围着美国的第二大人工湖,包威尔湖(lake powell)。搭船往峡谷里去,约50英哩(80公里)即可到达彩虹桥国家纪念地。彩虹桥高290英呎(88公尺),相当于自由女神,宽275英呎(84公尺)横垮过河,是全世界最大的天然石桥。不过到此地请抱着一颗尊敬的心,因为这可是印地安人的宗教圣地喔。如果觉得只看一个彩虹桥不够,可以到东北一点的天然石桥国家纪念地,里面有三个大石桥,也是相当壮观的。

峡谷圆环位在科罗拉多高原(colorado plateau),面积和加州差不多。约在三亿年前,这里是一片汪洋和沙滩,在四千万到二千二百万年前,由于地壳的向上运动形成高原;一千万年前部分地壳断裂分离,并持续向上运动,而形成一些较小的高地。今天这里遍布着峡谷、台地、悬崖、孤峰和尖塔等特殊的地理景观,有年轻的石头,也有廿亿年前的地层,这些地方彼此相距不过二百英哩,犹他州境内的科罗拉多高原,更是由北而南陡降数百英呎,呈现出壮观的楼梯景象。对地质学有兴趣的内行人,千万不可错过这块瑰宝;外行看热闹的,更是不能略过此地。

如果时间允许,花个十几天是最好不过的;可以细细品藏,饱览各地风光。时间不够如笔者之人,最少也要花个四天,把主要国家公园和纪念地都扫荡一遍,虽然有些走马看花,但各种奇岩怪石也够回味了。此地气候还不错,不过冬天有下雪的机会,早晚温差相当大,当心着凉。

峡谷圆环的道路非常多,可以连结到各地,想当方便。区内也有一些没铺柏油的小径,如果不是四轮驱动的车子,不建议使用。每条道路两旁不时会出现一些奇石,有些还满特别的喔。主要道路如下:

主要公路:

i-15: 纵贯犹他州,是锡安公园的门户。

i-70: 横贯犹他州中部,是拱门公园的门户。

i-40: 横贯亚历桑那中部,可连到石化森林和大峡谷。

us-191: 纵向连结犹他州东南方。

us-666: 穿越科罗拉多西南角和新墨西哥西北角。

us-89: 不但是主要公路,也是景观道路。连结犹他州南方和亚历桑那北方,可达格兰峡谷,也可转到大峡谷北缘。

景观道路:

hwy 163: 穿越纪念碑峡谷。

hwy 12: 从torrey到布莱斯峡谷,风景不错,其中有一段翻越两旁都是断崖的山顶最为壮观。

hwy 261: 从墨西哥帽(mexican hat)到天然石桥。这段路地图上看起来很短,却相当难走而且又长,因为有一段爬峭壁到高原上的路,没铺柏油加上路窄艰险就算了,居然没有任何护栏。建议技术欠佳或有惧高症的人千万别冒险。

hwy 24: 穿越国会矿脉国家公园,hanksville到torrey段风景非常漂亮。

hwy 160: 从亚历桑那东北,经过四州交界点和梅莎维德,穿越科罗拉多南方。

hwy 95: 连结犹他州东南地区,可转到天然石桥。

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