1) self-adaptive signal cooperation control system
自适应信号协调控制系统
2) adaptive signal control system
自适应信号控制系统
1.
In order to develop traffic flow forecast model that suit to adaptive signal control system.
为研究适合自适应信号控制系统的流量预测模型,利用ARIMA模型进行数据预处理的基础上,考虑高阶神经网络收敛速度慢及易陷入局部最小点的特点,通过在线调整学习率及引进动量法对其进行改进,得出基于ARIMA与改进的高阶神经网络的组合预测模型,试验表明预测的交通流量满足自适应信号控制系统实时在线多频优化的时间及精度要求。
3) Sydney Coordinated Adaptive Traffic System(SCATS)
悉尼协调自适应交通控制系统
1.
It is inconvenient to collect traffic data from Sydney Coordinated Adaptive Traffic System(SCATS) by using special software.
针对须通过专用软件才能提取悉尼协调自适应交通控制系统(SCATS)中交通数据的问题,开发一种SCATS数据采集软件系统,通过SCATS提供的ITS接口采集交通数据,存储于SQL Server 2000数据库中。
4) adaptive correspond control
自适应协调控制
1.
The system can accomplish tasks such as regular timing control,real-time adaptive correspond control,green wave control,flashlight control,single point control,multi-phase control,coordinate control.
系统能实现固定配时控制、实时自适应协调控制、绿波控制、闪光控制、单点控制、多相位控制、协调控制。
5) signal coordination control system
信号协调控制系统
1.
The necessity and significance of the design of signal coordination control system in urban main roads are represented in the paper, meanwhile, the design flow process of the green wave signal system is displayed.
本文主要阐述了城市主干路进行信号协调控制系统设计的必要性及意义,并给出城市主干路绿波信号系统的设计流程。
2.
The necessity and significance of the design of signal coordination con- trol system in urban main roads are represented in the paper,meanwhile the de- sign flow process of the green wave signal system is displayed,according to the i- dea of the design flow process,the design project is obtained,then the design course of the signal coordination control system is explained in detailed.
本文主要阐述了城市主干路进行信号协调控制系统设计的必要性及意义并给出城市主干路绿波信号系统的设计流程,按照设计流程的思路,得到具体设计方案,然后详细介绍了信号协调控制系统的设计过程。
6) adaptive signal control
自适应信号控制
1.
Considering the fact that the delay model of adaptive signal control derived from the stable theory cannot reflect the dynamic status of the traffic flow from each approach at an intersection,this paper uses the Fixed Number Theory and considers the dynamic traffic flow arriving process from each approach at the intersection.
针对以稳态理论为基础推导的自适应信号控制延误计算模型不能反映交叉口各进口道车流动态变化的情况,提出以定数理论为基础,考虑交叉口各进口道车流的动态变化过程,仿效延误三角形的推导模式,通过简化交叉口进口道的车流到达形式,并基于Markov特性建立了一段时间内自适应信号控制条件下的平均车辆延误计算模型。
补充资料：自适
【诗文】：
紫陌奔驰不暂停，送迎终日在郊坰。年来鬓畔未垂白，
雨后江头且蹋青。浮蚁满杯难暂舍，贯珠一曲莫辞听。
春风只有九十日，可合花前半日醒。
【注释】：
【出处】：
全唐诗：卷676-39
紫陌奔驰不暂停，送迎终日在郊坰。年来鬓畔未垂白，
雨后江头且蹋青。浮蚁满杯难暂舍，贯珠一曲莫辞听。
春风只有九十日，可合花前半日醒。
【注释】：
【出处】：
全唐诗：卷676-39
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