1) the M/M/1 queueing model with exceptional service time for the first customer in each busy period
每个忙期中第一个顾客被拒绝服务的M/M/1排队模型
1.
We study eigenvalue in the left half complex plane of the operator corresponding to the M/M/1 queueing model with exceptional service time for the first customer in each busy period, and prove that 2(λμ)～(1/2)-λ-μ is an eigenvalue of the operator with geometric multiplicity one.
研究每个忙期中第一个顾客被拒绝服务的M/M/1排队模型主算子在左半复平面中的特征值,证明2(λμ)～(1/2)-λ-μ是该主算子的几何重数为1的特征值。
3) M/M/1 queueing model with second optional service
具有可选服务的M/M/1排队模型
1.
By using the relation between the spectrum of a linear operator and its adjoint operator,we study the resolvent set of the operator corresponding to M/M/1 queueing model with second optional service,and obtain all points on the imaginary axis except for zero belong to the resolvent set of the operator.
运用线性算子及其共轭算子的谱之间的关系,研究具有可选服务的M/M/1排队模型主算子的豫解集,并得到在虚轴上除了零外其它所有点都属于该算子的豫解集。
4) Server vacation M/M/1/K queuing model
服务台休假的M/M/1/K排队模型
5) M/M/1 queuing model
M/M/1排队模型
1.
The M/M/1 queuing model of the elevator service system is presented in this paper.
运用排队论理论建立了电梯服务系统的最少服务一个顾客最多服务r个顾客的成批服务M/M/1排队模型,并给出了r为随机变量时电梯服务系统的一些参数指标。
2.
Considering the characteristics of the AGV convey system, we setup a M/M/1 queuing model and adopt average queue length and remain time as performance indexes, and then estimate whether the results are reasonable according to system demands and the simulation curves of the M/M/1 model.
针对该AGV输送系统的特点,可以建立M/M/1排队模型,并采用平均队长和逗留时间作为性能指标,然后根据系统需求和M/M/1模型的仿真曲线,分析结果的合理性。
6) M/M/1 queueing model
M/M/1排队模型
1.
Existence and uniqueness of solution for M/M/1 queueing model;
M/M/1排队模型动态解的存在唯一性
补充资料：第二
1.复姓。见《通志．氏族四》。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条