1) steering colume module
转向柱模块(SSM)
3) soft-soil model
软土SSM模型
4) steering column
转向柱
1.
Failure Analysis of the Steering Column of Automobile;
轿车转向柱总成故障原因分析
2.
This article mainly through to the collision process analysis, the union fluid strength shock absorber principle, showed the fluid strength steering column unique feature and some basic parameters.
通过对碰撞过程分析,结合液力减振器的原理,说明了液力转向柱的结构特点和一些基本参数;同时结合原型减振器说明了需要改进的结构和一些参数,并阐述了液力转向柱的特点和优点。
5) steering tube
转向管柱
1.
At present,the measurement on gimbal s micro-torsion of steering tube is processed by man with spring hanging,which is of low efficiency and low precision.
目前,国内、外对转向管柱万向节微小摆动扭矩的测量,均采用弹簧挂钩的人工测量方式,测量效率低,系统误差大;该文针对弹簧挂钩测量方法的缺点,提出了托肘和磁悬浮两种新型实用的测量方法,设计了相应的试验装置和软件完成对摆动扭矩的自动测量,并对弹簧挂钩和托肘两种方法的测量结果进行了比照分析,证明了托肘方法的有效性;该文详细介绍了不同测量方法的原理及其对测量结果的影响,可推广至其他领域中对类似万向节工件的测量。
6) Steering pole
转向柱
1.
Taking LS400 auto for example,this paper introduces the components,working state and the check methods of the main circuits of tilting and extension system and their check on auto steering pole.
以LS40 0型轿车为例 ,介绍了汽车转向柱倾斜、伸缩系统的组成及工作情况 ,主要电路的检测方法
补充资料：AutoCad 教你绘制三爪卡盘模型,借用四视图来建模型
小弟写教程纯粹表达的是建模思路,供初学者参考.任何物体的建摸都需要思路,只有思路多,模型也就水到渠成.ok废话就不说了.建议使用1024X768分辨率
开始
先看下最终效果
第一步,如图所示将窗口分为四个视图
第二步,依次选择每个窗口,在分别输入各自己的视图
第三步,建立ucs重新建立世界坐标体系,捕捉三点来确定各自的ucs如图
第四步,初步大致建立基本模型.可以在主视图建立两个不同的圆,在用ext拉升,在用差集运算.如图:
第五步:关键一步,在此的我思路是.先画出卡爪的基本投影,在把他进行面域,在进行拉升高度分别是10,20,30曾t形状.如图:
第六步:画出螺栓的初步形状.如图
第七步:利用ext拉升圆,在拉升内六边形.注意拉升六边行时方向与拉升圆的方向是相反的.
之后在利用差集运算
第八步:将所得内螺栓模型分别复制到卡爪上,在利用三个视图调到与卡爪的中心对称.效果如图红色的是螺栓,最后是差集
第九步:阵列
第10步.模型就完成了
来一张利用矢量处理的图片
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条