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1)  Real -time and Energy Conservation
实时节能
1.
Combining the advantages of the two reasonably to carry on an optimized design so as to make the high -speed spindle systemof HC120cg—22000/6 to be on - line dynamic balance and the device to be Real -time and Energy Conservation.
在这项研究中,基于电动机工作原理的电磁式间接在线动平衡头和基于影响系数法动平衡控制的电磁式混合在线动平衡头都是简单可靠并适用于高速电主轴系统的结构,结合二者优点进行优化设计,实现对HC120cg-22000/6电主轴的"实时节能"的在线动平衡补偿。
2)  energy-saving practices
节能实践
3)  energy saving train control with fixed time
定时节能
4)  real-time performance
实时性能
1.
Model of preemptive embedded systems for optimizing real-time performance;
一个面向嵌入式系统实时性能优化的抢占模型
2.
This paper presents an improved benchmarking-based real-time performance parameters measurement method for embedded operating systems.
提出了一种改进的基于基准程序的嵌入式操作系统的实时性能测量方法。
3.
In this thesis,we first summarize the characteristics,architecture and real-time performance of Windows CE.
NET的特点、体系结构及实时性能进行综述的基础上,介绍了数控系统对实时性能的要求以及在基于Windows CE。
5)  real time performance
实时性能
1.
To overcome the difficulty in calculating flight motion simulator(FMS) controller s real time index,this paper referred to the concept of virtual flight motion simulator(VFMS),used xPC target supported by MATLAB s RTW tools,and built a hardware-in-the-loop simulation system for FMS controller s real time performance research.
针对转台控制器实时性能难以进行理论估算的问题,运用虚拟转台概念,利用MATLAB中RTW工具包支持的xPC目标构建了转台控制器的半实物仿真系统,在PC机上实现了转台控制器实时性能的半实物仿真。
2.
Electrical resistance tomography(ERT) is a new technology used in two phase/multi phase flow measurement,and its real time performance directly affects its industrial applications in the measurement and monitoring of process parameters.
电阻层析成像 (ERT)是两相流 /多相流检测的新技术 ,其动态实时性能直接关系到能否应用于工业过程参数检测和监控 。
3.
the real time performance of front end processing system on CDT(Cyclic Data Transmission) telecontrol are analysed by the stochastic theory of service system.
本文对采用循环式远动系统的主站处理实时性能问题,运用随机服务系统理论进行了分析。
6)  real-time capacity
实时能力
1.
By simulation,this paper also analyzes influence of three parameters on real-time capacity of ethernet,and puts forward improving methods on real-time capacity of ethernet in industrial application.
以工业控制过程为背景 ,详细分析以太网端到端的通信延迟 ,给出排队延迟的期望表达式 ,发送延迟和传输延迟的计算方法 ;通过仿真 ,分析网络节点数目、帧的长度和通信速率对以太网实时能力的影响 ,并提出以太网在工业应用中改善实时能力的方
补充资料:不锈钢的物理性能、力学性能和耐热性能
不锈钢的物理性能


不锈钢和碳钢的物理性能数据对比,碳钢的密度略高于铁素体和马氏体型不锈钢,而略低于奥氏体型不锈钢;电阻率按碳钢、铁素体型、马氏体型和奥氏体型不锈钢排序递增;线膨胀系数大小的排序也类似,奥氏体型不锈钢最高而碳钢最小;碳钢、铁素体型和马氏体型不锈钢有磁性,奥氏体型不锈钢无磁性,但其冷加工硬化生成成氏体相变时将会产生磁性,可用热处理方法来消除这种马氏体组织而恢复其无磁性。

奥氏体型不锈钢与碳钢相比,具有下列特点:

1)高的电阴率,约为碳钢的5倍。

2)大的线膨胀系数,比碳钢大40%,并随着温度的升高,线膨胀系数的数值也相应地提高。

3)低的热导率,约为碳钢的1/3。

不锈钢的力学性

不论不锈钢板还是耐热钢板,奥氏体型的钢板的综合性能最好,既有足够的强度,又有极好的塑性同时硬度也不高,这也是它们被广泛采用的原因之一。奥氏体型不锈钢同绝大多数的其它金属材料相似,其抗拉强度、屈服强度和硬度,随着温度的降低而提高;塑性则随着温度降低而减小。其抗拉强度在温度15~80°C范围内增长是较为均匀的。更重要的是:随着温度的降低,其冲击韧度减少缓慢,并不存在脆性转变温度。所以不锈钢在低温时能保持足够的塑性和韧性。

不锈钢的耐热性能

耐热性能是指高温下,既有抗氧化或耐气体介质腐蚀的性能即热稳定性,同时在高温时双有足够的强度即热强性。

不锈钢国际标准标准

标准 标准名


GB 中华人民共和国国家标准(国家技术监督局)

KS 韩国工业标准协会规格Korean Standard

AISI 美国钢铁协会规格America Iron and Steel Institute

SAE 美国汽车技术者协会规格Society of Automative Engineers

ASTM 美国材料试验协会规格American Society for Testing and Material

AWS 美国焊接协会规格American Welding Society

ASME 美国机械技术者协会规格American Society of Mechanical Engineers

BS 英国标准规格British Standard

DIN 德国标准规格Deutsch Industria Normen

CAS 加拿大标准规格Canadian Standard Associatoin

API 美国石油协会规格American Petroleum Association

KR 韩国船舶协会规格Korean Resister of Shipping

NK 日本省事协会规格Hihon Kanji Koki

LR 英国船舶协会规格Llouds Register of Shipping
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参考词条