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1)  Xinjin Ferry
镇江西津渡
1.
Xinjin Ferry antiquated street in Zhenjiang is a historic district that formed on the basis of millennium ferry.
镇江西津渡古街是在千年古渡基础上形成的历史街区,完好地保存着六朝时期以来的中外历代古建筑,这些风格、造型、特征完全不同的建筑融合在一条街上,产生了独特的艺术效果,体现了建筑美与自然美的完美结合。
2)  Xijin ferry
西津渡
1.
Tactics of conservation and development of ancient folk houses──Taking folk houses in Zhenjiang Xijin Ferry as an example;
古民居保护和开发的策略——以镇江西津渡古民居为例
3)  Xijiang town
西江镇
4)  Xianfeng Town in Jiangjin district
江津区先锋镇
5)  Xijin Ferry historical street
西津渡历史街区
1.
Xijin Ferry historical street has become the meeting point of Chinese and western cultures, which enables the residents here able to carry out comparison and selection in an environment embodying diversified cultures.
西津渡历史街区成为近代中西文化交汇点,使得西津渡人能够在多元文化并存的环境中进行比较和选择,具有较为开阔的视野和思路,并培养了对不同文化的"兼容性"特征。
6)  Binjiangxi Road by Nandu River
南渡江滨江西路
补充资料:镇江


镇江
Zhenjiang

  ZhenliQng镇江(zhelljiang)中国长江下游军事 萝铀.江苏省辖市。因系镇守江防之地,故名。位于江苏省南部,西距南京65千米。辖京口、润州2区和丹徒、句容、扬中3县。面积2 800平方千米,人口181.01万,其中市区面积215平方千米,人口50.99万(1993)。 秦置丹徒县。东汉建安一卜三年(209)孙权徙吴郡治于此,在京口里(今北固Jl_l前峰)筑城(称京城),为建城之始,遂有京口一名。晋太康二年(281)为毗陵郡治。咸和四年(329)侨置徐州。隋、唐为润州治。唐建中二年(781)置镇海军节度使。宋开宝八年(975)改为镇江军节度使,镇江之名始此。政和三年(1113)升为镇江府。元至元十三年(1276)升为镇江路总管府。明、清为镇江府。1912年废府存县,名丹徒县。1929一1949年改称镇江县,为江苏省省会。1949年4月析置镇江市,为镇江专署驻地。1983年为省辖市。 镇江地当长江与京杭运河交汇处,长江三角洲西端。境内宁镇丘陵横亘,茅山山脉纵列,低山、丘陵、岗地约占总面积噢黝 镇江港的2/3,一般海拔100米左右,最高峰九华山海拔433米,山势北陡南缓。市区三面环山,北临长江,近郊以西南侧10千米处的十里长山最高,海拔349米。岗丘在沿江一带形成一些突兀高地,东面25千米处的围山海拔258米,屹立江滨,宋以来置塞戊守。东北侧的金山、北固山、焦山等高地扼制江津。南侧的跑马山、黄鹤山、京砚山以及市内的云台山、宝盖山等高地海拔都在200米以内,古有炮台、要塞,瞰制要冲。滨江地带和江中沙洲为平原坪区,世业洲、江心洲、雷公嘴等地历为戍守要地。属北亚热带湿润季风气候,年平均气温15.1℃,1月平均气温2.3℃,7月平均气温28.1℃,年平均降水量1 100毫米。初夏有梅雨,夏季有台风。农业以水稻、小麦为主,是长江三角洲重要产粮区。林业主要在低山区。矿产有铁、锢、铜、煤、石灰石等。工业有电力、机械、建筑、化工、纺织、酿造、采矿一等。镇江为连接大江南北的水陆交通枢纽。北京一上海铁路横贯东西。公路四通八达,主要有京杭国道从南部穿过。水运以长江、运河为骨干。镇江港码头长3 189米,泊位犯个,其中万吨级以上8个。1993年吞吐量1 629.2万吨。 镇江历为兵家必争之地。南宋建炎四年(1130),韩世忠率军在黄天荡、金山、焦山等地水域痛击金军。清顺治十六年(1659),关肠成功沿江北伐,攻占镇江直逼南京,败退时又因据有镇江,得以保住有生力量。1842年英军攻占镇江,直抵南京江面,迫使清政府签订了中国近代第一个不平等条约《南京条约》。1853年太平军占领镇江,成为天京(今南京)下游重要屏障,并截断了清军嘈运,予清王朝以严重威胁。 (王择)
  
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