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1)  national defense highway
国防公路
1.
Layout optimization theory is the premise and foundation of scientific development of regional national defense highway network.
进行区域国防公路网络布局优化的理论方法研究是科学合理发展我国区域国防公路网络的前提和基础。
2)  regional national defense highway network
区域国防公路网
1.
Hierarchical division of regional national defense highway network nodes is the primary work of the layout optimization.
区域国防公路网络节点层次划分是进行区域国防公路网络布局优化的首要工作,而国防公路网节点层次划分标准不同于国家公路网,因此在指标选取以及方法运用上应有所区别。
2.
Layout optimization theory is the premise and foundation of scientific development of regional national defense highway network.
进行区域国防公路网络布局优化的理论方法研究是科学合理发展我国区域国防公路网络的前提和基础。
3)  flood prevention road
防汛公路
1.
Therefore,it has been widely applied in the flood prevention road of irrigation works and has achieved combined benefit.
为此结合高邮湖西防汛公路工程,分析泥结碎石道路设计及施工工艺,并提出相关建议。
4)  sand protecting
公路防沙
5)  frontier highway
边防公路
1.
In the light of the features of the frontier highway in Inner Mongolia Autonomous Region, this article gives some suggestions and measures to accelerate the construction of the above highway in the massitive development of the west.
结合内蒙古自治区边防公路的特点 ,提出了在实施西部大开发中加快发展边防公路建设的建议和措施。
2.
Having compared the newly-built project budget with high-class highway maintenance budget,this article analyzes the different points for preparing budget for low-class maintenance of frontier highway,and put forwards to some methods and suggestions for reference to prepare budget in future.
通过对比公路工程新建工程预算和高等级公路养护工程预算,分析了边防公路低等级养护预算的难点,提出了一些方法和建议,作为今后养护预算工作的参考。
6)  road in preventing flood
防洪公路
补充资料:国防公路


国防公路
national defense road

  guotQng gonglu国防公路(national defens。road)根据国防需要,在国家公路十道网基础上选定或专门修建的公路。包括沟通战略区域,连接战役方向、指挥枢纽、军事基地、部队驻地和海防边防等的公路。对平时、战时军事运输和国民经济建设具有重要作用。 中国最早的国防公路是1908年在广西南部边境修建的龙州一那堪公路。抗日战争前,全国铺筑路面的主要公路有2.5万余公里,远不能适应国防需要。抗日战争时期,在华北、华东、西北和西南地区抢修和改善了一些国防急需的公路。滇缅公路国内段(昆明一碗叮,长959公里),就是当时修建的一条国防要道。中华人民共和国馨巍 川藏公路二郎山段衰学军摄建立后,从1950年4月起,历时4年建成了川藏(成都一拉萨)和青藏(西宁一拉萨)两条重要的国防公路。1952年,中央人民政府人民革命军事委员会和政务院联合颁布了《关于国防公路修建程序的决定》,确定了国防公路修建和管理的办法。从1962年起,国家每年拨专款有计划有重点地修建、改建国防公路。经过长期建设,以国家公路主要干线为主体的国防公路网己初具规模。国防公路,由军事交通部门和国家交通部门共同规划和选定;新建和扩建工程由国家交通部门统一安排实施;正常的管理维护由国家公路管理部门负责,必要时,由军队指派专业部队、分队和组织人民群众参加。 许多国家重视国防公路i狗规划和修建。苏联在苏德战争前13年内,每年修建公路约1万公里,其中现代化干线公路约1 000公里。1936年后,又把国防公路建设列人国家公路建设计划优先发展。1921年,美国国防部向国会提出国防公路网雏形发展计划—国防重要战略公路图。1941年H月,F.D『罗斯福总统签署了美国《国防公路法案》。1956年,美国国会通过“州际与国防公路网”计划,确定了州际与国防公路网的构成和修建原则,并逐步制定、完善了设计标准和管理办法。该路网总长6,8万余公里,到1981年已基本建成。 (王晓)
  
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