1) multi-radius shaper
变径整形器
2) radius dresser
半径整形器
3) deformation path
变形路径
1.
The simulation results show that the multi-step forming can optimize the deformation path of sheet metal,make the deformation more uniformly,effectively restrain wrinkles and improve the deformation capacity of sheet metal.
结果表明:多道次成形可以优化板材的变形路径,使变形均匀,有效地抑制起皱,提高板材成形能力。
2.
The deformation path of sheet metal is optimized.
变形路径对于板材的成形质量有着重要的影响。
4) forming path
变形路径
1.
The multi-steps forming is studied with numerical simulation in this paper,at the same time,the effect of the thickness of sheet metal on the forming path is also simulated.
通过有限元数值模拟方法,分析多道成形工艺以及板材厚度对多道次成形的变形路径的影响。
2.
The multi-steps forming is studied with numerical simulation in this paper, at the same time, the effect of the thickness of sheet metal on the forming path is also simulated.
本文通过有限元数值模拟方法,分析多道成形工艺以及板材厚度对多道次成形的变形路径的影响。
5) radial deformation
径向变形
1.
The result shows that the radial deformation and the change of the flange plane is induced by the circumferential weld at the joint between the cylindrical shell and the flange, the radial deformation of the actual vacuum vesel is similar to the radial deformation of the model test, but the inclination slope of the flange in the model test is ten times bigger than in th.
结果表明，圆柱形壳体与法兰对接环形焊缝将引起壳体的径向变形及法兰平面度的变化；实际真空容器壳体的径向变形与模型试验壳体的径向变形相近，而环缝引起法兰平面外倾的斜率比模型试验法兰平面外倾的斜率小一个数量级。
2.
The radial deformation of the key part-flexspline of the drive system is calculated.
提出了一种基于静电驱动的新型机电集成传动系统,分析了该传动系统的基本工作原理,计算了传动关键零件柔轮的径向变形,给出了电场力的计算公式,得出了工作电压的解析式和输出力矩计算公式,讨论了输出力矩随主要系统参数的变化规律。
3.
The radial deformation of axial spring collar was studied by using Castigliano theorem,taking this as a foundation,and then the calculation formulae loose rotation velocity was derived while considering failure.
运用卡氏定理 ,分析了轴用弹性挡圈的径向变形 ,并在此基础上 ,给出了防止其工作失效的松动转速 ,为其合理设计提供了一定的参考。
6) deformed ball diameter
变形球径
补充资料：利用小半径模具弯制大半径管件
高档汽车座椅因座椅形状需要，其骨架通常有3维大半径复合圆弧，作为生产汽车座椅的专业厂，我们常有这样的零件要加工。
安徽淝河客车厂凯斯鲍尔豪华客车座椅靠背骨架，成型圆弧较大，有4种弯曲半径，且有3维复合弯，我们手头有的精密弯管设备-美国伊顿伦纳德公司的矢量弯管机VB200HP只能弯制弯曲半径203.2mm以内的管件。
如何利用弯管机弯出这样的大半径3维复合弯?我们分析了零件的特性:形状要正确，但由于骨架是包裹在护面和海绵软垫之中的，零件不外露。因此采取了将大半径圆弧分解为多个小半径圆弧与多段直线依次相连的方法，近似地获得所需形状。首先将其分段，将各大圆弧作成多段55mm长的直线相连的折线，计算出各交点坐标，然后用恰当半径的圆弧结合旋转度将相邻线段连接，形成近似的大半径圆弧。这样产生的新的管件符合VB200HP弯管机的加工条件，同时由于有较多点的坐标与原设计一致，分段弯曲造成的过渡不流畅由于零件的装配隐蔽性而显得无关紧要。
实践中，我们在对管件实样分段划线的基础上采用美国伊顿伦纳德公司的另一台设备-VECTOR 1 S4XL激光测量机，通过对每一分段测2点的方法，获取圆弧近似折线的交点坐标，进而转换成弯管程序弯制管件。表1为该零件的坐标，表2为该零件的弯管程序（注：L为直线段长度，R为旋转度，A为弯曲角度）。
进而，我们可以把这种方法应用到其他类似方面-只要是隐蔽的或者是非装饰性的还有试制的弯管，都可以采用本文所述方法。这样，许多原来不能用VB200HP弯管机弯制或难以弯制的管件，现在都能轻而易举地制造出来了。
安徽淝河客车厂凯斯鲍尔豪华客车座椅靠背骨架，成型圆弧较大，有4种弯曲半径，且有3维复合弯，我们手头有的精密弯管设备-美国伊顿伦纳德公司的矢量弯管机VB200HP只能弯制弯曲半径203.2mm以内的管件。
如何利用弯管机弯出这样的大半径3维复合弯?我们分析了零件的特性:形状要正确，但由于骨架是包裹在护面和海绵软垫之中的，零件不外露。因此采取了将大半径圆弧分解为多个小半径圆弧与多段直线依次相连的方法，近似地获得所需形状。首先将其分段，将各大圆弧作成多段55mm长的直线相连的折线，计算出各交点坐标，然后用恰当半径的圆弧结合旋转度将相邻线段连接，形成近似的大半径圆弧。这样产生的新的管件符合VB200HP弯管机的加工条件，同时由于有较多点的坐标与原设计一致，分段弯曲造成的过渡不流畅由于零件的装配隐蔽性而显得无关紧要。
实践中，我们在对管件实样分段划线的基础上采用美国伊顿伦纳德公司的另一台设备-VECTOR 1 S4XL激光测量机，通过对每一分段测2点的方法，获取圆弧近似折线的交点坐标，进而转换成弯管程序弯制管件。表1为该零件的坐标，表2为该零件的弯管程序（注：L为直线段长度，R为旋转度，A为弯曲角度）。
进而，我们可以把这种方法应用到其他类似方面-只要是隐蔽的或者是非装饰性的还有试制的弯管，都可以采用本文所述方法。这样，许多原来不能用VB200HP弯管机弯制或难以弯制的管件，现在都能轻而易举地制造出来了。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条