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1) transportation and logistics infrastructure
交通物流基础设施
1.
Multi-level grey comprehensive evaluation for sustainable development level of regional transportation and logistics infrastructures
区域交通物流基础设施可持续发展水平的多层次灰色综合评价
2) Infrastructure construction of transportation logistics
交通运输物流基础设施
1.
Infrastructure construction of transportation logistics net which is harmonious in different transportation methods and link effectively with station or logistics center or logistics areas was established.
完善的物流基础设施是现代物流发展的前提和保障，尤其是交通运输物流基础设施。
3) transport infrastructure
交通基础设施
1.
Spatial spillover effects of transport infrastructure on regional economic growth;
交通基础设施对区域经济增长的空间溢出作用(英文)
2.
The development of western transport infrastructure and its impact on regional economy;
西部交通基础设施发展状况及对区域经济影响
3.
Through the deep analysis of funds demand,financing change of China s road and waterway transport infrastructure construction and the increasing trends of China s insurance funds,especially the analysis of the increasing trends of China s insurance income and total insurance capital in the period from 2000 to 2007,the current situation of China s insurance funds was understood sufficiently.
通过对当前我国公路、水路交通基础设施建设的资金需求及融资变化,以及我国保险资金近年来的增长趋势,尤其是2000年到2007年我国保险收入及保险总资产的增长趋势进行深入的分析,充分了解我国保险资金的运用现状。
4) transportation infrastructure
交通基础设施
1.
By analysis the development theories for regional economy, the paper points out the main mode for the current development of enshi economy—transportation infrastructure construction, at the same time the paper analyzes the important significance which transportation infrastructure construction does for the regional development.
通过对区域经济的发展理论进行研究,得出了恩施州当前经济发展的主要模式—交通基础设施建设,并分析了交通基础设施建设对地区发展的重要意义。
2.
Along with the Concept of Scientific Development has become the trend of urban development, the view which emphasizes speed and scale in a long-term, naturally integrates transportation infrastructure development with urban transportation demand, urban economic society and environmental protection.
随着“科学发展观”深入人心,长期以来注重追求速度和规模的交通发展观念,正转变为将交通基础设施发展与城市交通需求、城市经济及环境保护的协调发展相结合。
3.
The paper analyzes the problems existing in the integrative process of urban agglomeration transportation infrastructure con- struction and the system factors that restrict the integration of the urban agglomeration transportation infrastructure and puts forward the system paths promoting the integration of urban agglomeration transportation infrastructure.
分析了我国城市群交通基础设施建设一体化中存在的问题和制约城市群交通基础设施一体化的制度因素,从四个方面提出了城市群交通基础设施一体化的制度路径。
5) traffic infrastructure
交通基础设施
1.
Study on the Project Subsequent Evaluation of Traffic Infrastructure Project;
交通基础设施项目后评价研究
2.
Based on the definition and character of traf- fic infrastructure,the concept and goals is put forward about traffic infrastructure efficiency.
系统表述了交通基础设施的定义和特征,在此基础上给出了交通基础设施效率的概念,并提出了交通基础设施效率的目标,最后分析了我国交通基础设施效率的现状以及提高我国交通基础设施效率的必然性。
3.
According to the relationship between traffic infrastructure and economic development,the paper analyzes the present situation and causes of regional differences of China traffic infrastructure and provides some suggestions on how to improve the traffic infrastructure construction.
从交通基础设施与经济发展关系出发,对我国交通基础设施的区域差异现状及成因进行了分析,并给出了改善我国交通基础设施建设的建议。
6) logistics infrastructure
物流基础设施
1.
In the process of entire logistics system of the city, logistics infrastructure projection is very important, especially the cities .
在整个城市物流系统的规划过程中，物流基础设施的规划是一个非常重要的环节，特别是对地理位置较好的中心城市，大型物流基础设施的统筹规划尤为重要。
补充资料：兰州交通大学交通运输学院
兰州交通大学交通运输学院的前身是兰州铁道学院铁道运输系，成立于我校1958年建校之时，是我校最早建立的5个系之一。1958年，在北京铁道学院（现北京交通大学）运输系主任、我国铁道运输专业的奠基者与创始人之一、著名运输专家林达美教授的带领下，由北京铁道学院部分教授和骨干教师成建制迁兰组建而成，并于当年招收了首届铁道运输专业本科生60人。1988年以后，运输系先后增设了包装工程、工业企业管理、会计学等4个专业，并改名为管理工程系；1995年，学校成立经济系（现经济管理学院），将本系的经济管理类教师和相应学科划归经济系，“管理工程系”更名为“运输管理工程系”，2003年，学校进行二级学院整合，我系正式更名为“交通运输学院”。 四十多年来,交通运输学院经过校内外几代人的不懈努力,已具有了相当的办学实力，共为社会培养各类毕业生四千余人，涌现出了以黑龙江省副省长刘学良、铁道部总经济师黄民为代表的一批杰出校友，另有厅局级干部20多人、处级干部800多人，有三分之一以上的人获得了高级技术职称，还有大量生产一线的科研技术骨干，我院毕业生在我国铁路运输部门、尤其在西部地区铁路中享有很高的声誉。 学院现有教职工76名、本科生1740多人、各类研究生300余人；教授9人（其中博士生导师2人）、副教授20人、讲师21人；教师中有博士10人、硕士44人。 学院有“交通运输”、“交通工程”、“物流管理”、“包装工程”、“信息管理与信息系统”5个本科专业；有“交通运输规划与管理”、“管理科学与工程”、“系统工程”、“安全技术及工程”4个硕士点，“交通信息工程及控制”1个博士点（与校内两个单位合建），“交通运输规划与管理”、“管理科学与工程”2个省级重点学科，其中“交通运输规划与管理”是1980年我校首批获得硕士学位授予权的4个学科之一，也是全国铁路高校及科研院所中第一批获得授予权的两个单位之一。 学院历来重视本科教学，1990年被甘肃省委、省政府授予“教学先进集体”。近5年来学院教师主编教材、专著13部，其中有2部教材入选国家“九五”和“十五”重点建设教材，7项教改课题获省级教学成果奖，一位教授被聘为教育部交通运输专业教学指导委员会委员。 近5年来，学院教师在各级刊物发表学术论文270多篇，其中在国内外重要刊物发表论文60多篇；承担各类科研项目90余项，连续三次获校“科研先进集体”，有10项成果获省部级以上的奖励，其中参与完成的“中国铁路客票发售和预订系统”获国家科技进步一等奖，主持完成的“运筹学在铁路运输中的应用”获中国运筹学应用二等奖。 近年来，学院加大了与国外高水平大学合作的步伐，先后与美国依阿华州立大学、加拿大蒙特利尔大学、日本早稻田大学、澳大利亚昆士兰工业大学、香港理工大学等建立了合作关系。学院还聘请了吉林大学杨兆升教授，日本早稻田大学mitsuogen（玄光男）教授，清华大学刘宝碇教授，同济大学徐瑞华教授，中国包装检测中心李华主任为本院的兼职教授。2004年6月，学院成功主办了第三届信息和管理科学国际会议。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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