测试系统根据车辆制动特点,以针对性的信号调理电路、数据采集卡、高配置微机和制动试验台为测试硬件,以LabVIEW为平台开发测试软件,构建出基于LabVIEW的制动试验台检测分析系统。

67行车用6缸柴油机发动机台架试验,研究了含有纳米铜材料的纳米复合添加剂对发动机动力性能的影响,试验前后对发动机主要摩擦副尺寸进行了测量。

采用对比加速强化发动机台架试验,研究了二种减摩修复添加剂与国外著名品牌的修复添加剂在300摩托小时发动机试验中各摩擦副的磨损情况以及发动机外特性的变化。

介绍了基于虚拟仪器的发动机台架试验通用计算机测量控制系统,该系统适用于中小功率发动机在电涡流测功机台架上试验时的测量与控制。

本文介绍了基于虚拟仪器的发动机台架试验测控系统。

本文在建立基于PUMA Open动态试验的发动机动态性能试验台架基础上,从测功机系统、控制系统、数据测试与采集系统和自动化操作系统四个方面详细分析了PUMA Open动态试验台架系统的构成和功能特点;为满足发动机动态试验台系统对温度的要求,设计了基于PUMA Open系统的PID控制器和2/3—Point控制器的冷却水温度和机油温度控制系统,系统结构简单,与整个台架协同工作,集成一体,操作方便,自动化程度高,且受到PUMA系统内设置的温度极限参数的监视,具有故障监视功能,保证了运行的可靠性;为了实现发动机、电机、混合动力等的动态性能测试,研究并论述了对车用动力装置动态性能测试的方法与过程,说明了汽车中涉及到的动态过程类型,对使用动态试验台架进行汽车道路行驶状态下的各种行驶阻力、车辆的起步。