1) PSAT forward-looking simulation
PSAT前向仿真
2) PSAT simulation
PSAT仿真
3) PSAT Simulation Software
PSAT仿真软件
4) forward simulation
前向仿真
1.
Forward simulation approach can simulate vehicle with accuracy according to actual situations.
在车辆无级变速器(CVT)产品开发过程中,应用前向仿真可以真实地模拟实际汽车行驶工况。
5) feed-forward simulation model
前向式仿真模型
6) Forward Modeling and Simulation
前向建模与仿真
1.
Forward Modeling and Simulation for Regenerative Braking System of CVT Hybrid Vehicle;
CVT混合动力汽车再生制动系统前向建模与仿真
补充资料：PS
分子式：
CAS号：
性质：为苯乙烯均聚物。无色透明、高光泽。加工性、着色性、刚性和电绝缘性良好，但质脆易裂。耐酸碱、氧化还原剂、醇类和洗涤剂，不耐烃类和氯烃类溶剂。拉伸强度36～52MPa，弯曲模量2620～3380MPa，悬臂梁缺口冲击韧性19～24J/m。热变形温度76～94℃。体积电阻率1017～1019Ω·cm，介电常数(50～106Hz)2.2～2.7，介质损耗正切(50～106Hz)0.0001～0.0002，介电强度19.7kV/mm。系由苯乙烯在引发剂存在下进行自由基聚合得到。工业生产均用连续本体聚合法。主要用作音像制品和光盘磁盘盒，灯具和室内装饰件，高频电绝缘零件。其双轴取向薄膜为包装和电器工业的主要材料。
CAS号：
性质：为苯乙烯均聚物。无色透明、高光泽。加工性、着色性、刚性和电绝缘性良好，但质脆易裂。耐酸碱、氧化还原剂、醇类和洗涤剂，不耐烃类和氯烃类溶剂。拉伸强度36～52MPa，弯曲模量2620～3380MPa，悬臂梁缺口冲击韧性19～24J/m。热变形温度76～94℃。体积电阻率1017～1019Ω·cm，介电常数(50～106Hz)2.2～2.7，介质损耗正切(50～106Hz)0.0001～0.0002，介电强度19.7kV/mm。系由苯乙烯在引发剂存在下进行自由基聚合得到。工业生产均用连续本体聚合法。主要用作音像制品和光盘磁盘盒，灯具和室内装饰件，高频电绝缘零件。其双轴取向薄膜为包装和电器工业的主要材料。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条