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1)  dewatering of deep subway station pit
地铁车站深基坑降水
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2)  Deep excavation in subway station
地铁车站深基坑
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3)  Metro station excavation
地铁车站基坑
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4)  deep foundation pit dewatering
深基坑降水
1.
Numerical simulation based on the three dimensional full coupling model between deep foundation pit dewatering and land-subsidence;
深基坑降水与地面沉降变形三维全耦合模型及其数值模拟
2.
Three dimensional coupled numerical model between deep foundation pit dewatering and land-subsidence;
深基坑降水与地面沉降变形三维耦合数值模拟
3.
The optimal designing theory of deep foundation pit dewatering for controlling land subsidence was discussed in loose sediment with great thickness and complex characteristics.
目的探讨复杂巨厚松散沉积层以控制地面沉降为目标的最优化深基坑降水设计理论。
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5)  dewatering of deep foundation pit
深基坑降水
1.
Practice shows FLAC~(3D) has practical significance in calculating dewatering of deep foundation pit as well as ground subsidence it s caused.
简要介绍了FLAC3D软件分析流固耦合问题的原理及其使用方法,并以武汉地区某深基坑降水工程为例,对其降水过程进行了三维流固耦合计算,得出在深基坑降水及其引起的地面沉降计算中,运用FLAC3D软件具有重要的现实意义。
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6)  deep subway excavation
地铁深基坑
1.
The main factors affecting the stability of deep subway excavation are studied with the in-situ monitoring, FEM simulation and theory analysis.
本文以北京地铁奥运支线森林公园车站南坑为工程背景,给出了地铁基坑维护设计方案和施工方法,采用现场监测、有限元法模拟和理论分析等方法研究了影响地铁深基坑稳定的主要因素,得到了地铁车站深基坑的变形规律,完成了基坑稳定性评价。
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补充资料：地铁
“地下铁道”的简称。修建在大城市地下的铁路。应用电动客运列车，每小时运载能力可达4～6万人，平均时速35～45千米。由线路、车站、出入口、通风亭，以及通讯、照明、信号等设施组成。世界上第一条地铁是英国伦敦在1863年建成的。中国地铁于1969年在北京首先建成通车。
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参考词条