1) composite anchor installation device with spline rod and spherical bit
回转键球式锚索置入器
2) out-laid anchor head and suspension cable
外置式锚头吊索
1.
Taking the Yiwu-Danxi Bridge as a background,this paper comprehensively introduces the construction technology for Installing out-laid anchor head and suspension cable from such aspects as calculating camber of girder and arch,calculating sling s length without stress,jacking-up of girder,setting up camber of arch,and construction steps for installing sling.
以义乌丹溪大桥为背景,从主梁和拱圈的施工预拱度计算、吊索无应力长度计算、主梁顶升施工、拱圈预拱度设置及吊索安装施工步骤等方面介绍了国内首座斜靠式系杆拱桥外置式锚头吊索的安装施工技术。
3) sphere introducer
眼球置入器
4) spherical anchor cable
球面锚索
1.
Therefore,design the spherical anchor cable anchorage,it can automatically adjust angle between bolt hole centerline and the anchor centerline,the design method changes the stressing characteristics of orifice,reduce the shearing .
锚索应用于煤巷时,当锚孔与顶板斜交,顶板倾斜,或孔口围岩破坏,锚索将在孔口处受到剪切应力,减弱锚索的支护能力,许多锚索在孔口发生破断,因此,设计出球面锚索锚具,可以自动调节锚索中心线和锚孔中心线之间的角度,改变孔口的受力特征,减小剪切应力,提高锚索的性能。
5) suction skimmer
吸入式撇油器;吸入式浮油回收装置
6) preset bolting rope
预置锚索
1.
Under the circumstance that traditional supporting could not ensure safety of surrounding rock,reinforcement technology by non-uniform pipe-style grunting and preset bolting rope were adopted.
介绍了恒源公司矿井二水平下部车场等复合型软岩强烈变形特点,在常规支护难以确保围岩安全的情况下,采取了非均匀管式高压注浆加固和预置锚索支护技术。
补充资料：移置式带式输送机
移置式带式输送机
travelling belt conveyor
y一zh一sh一do一sh一shusongJ，移置式带式输送机(travelling belt conveyo:) 在露天采矿场和排土场工作面，根据作业需要可移设的带式输送设备。一般应根据采场工作面的推进作侧向移置，或延伸及缩短其长度。由于这种输送机在露天作业并经常移置.要求其结构应适应当地气候和地面条件，设备应尤固定基础，对地面的比压应较小 基本构造由机头、机尾和中间机架三部分组成 机头分自行式与非自行式两类。前者包括电动轨道式、电动履带式和液压迈步式;后者包括轨道式、滑撬式和驮运式。 机头由型钢焊接的机头架、输送带驱动装置、行走装置和其它支承装置等组成。轨道式机头支撑在数个轮对上，可由电动机传动或由其它设备牵引在轨道上移动。履带式机头装在两条电动行走履带上。液压迈步式机头的行走装置通常为独立装置，可固定在机头架上或按需要随时拆装。滑撬式机头的底座为中空滑撬，由其他设备牵引沿地面滑行。驮运式机头下部留有空间.用履带式运输车驮运。 机尾分为带有输送带驱动装置、不带输送带驱动装置和带有输送带拉紧装置三种 机尾为底部带滑撬的型钢焊接结构，大功率、长距离带式输送机，机尾也装有驱动装置;功率较小、长度不大的输送机仅装有改向滚筒。机尾拉紧装置为小车轨道式，轨道固定在钢枕上，改向滚筒或驱动装置设在拉紧小车上。 中间机架分带钢轨和不带钢轨的两类。前者由许多相同的构架组成，每个构架长约6一7.sm，并连接在轨枕上，所有轨枕由钢轨连接，使各构架串接成一体。构架上安设托辊组以支承输送带。钢轨可采用单轨或双轨。单轨除联结机架外，同时供移设用。双轨还可兼作受料车或卸料车的行走轨道。不带钢轨的中间机架固定在滑撬式轨枕上，并支撑在地面上。 移设分平行移设、扇形移设和平行扇形联合移设。一般将机头、机尾、中间机架三部分分别移设。移设前用推土机平整地面，将输送机的三部分拆开，自行式机头可自行移设，非自行式机头用拖拉机或推土机牵引移设。机尾多用拖拉机或推土机拖曳移设。中间机架可用移设机整体移设或拆开分别移设。用移设机时，其滚轮卡头卡住中间机架的钢轨并提起100一20Omm，从原位置拉出一个步距，移设机平行于输送机的纵轴方向往返行驶，逐步将中间机架移到新的位置。输送机平均移设步距为。.5一1.sm。移设步距过大将引起钢轨及其联结零件变形。 扇形移设时，输送机可用大型拖拉机或汽车整体拖曳，以转载点为中心，沿弧形线路移到新的位置，此时机头底座也具有滑撬。 加长和缩短通常，用增减中间机架的构架数目来延伸或缩短输送机。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条