1) ship owner interests and cargo owner interests
船货利益
1.
Struggle between ship owner interests and cargo owner interests from the view of the dual-nature of pirate ransom
若主张共同海损,船东可从船舶保险中获赔,获得共同海损的多种担保方式,对无法从货主处实现的共同海损分摊可从船东保赔协会获得补偿,甚至船货同属一人时,该主张亦成立,这符合船东的利益;从船货利益的一致性看,这符合船东与货主的共同利益;从行业特征来看,作为海上运输的参与者和受益者,货主与船东一起分担海上风险,这符合海运业发展的客观要求。
2) Non-monetary Benefit
非货币利益
3) no money benefit
非货币性利益
1.
But benefit relation hinding in back of treaty is interested in the acticle,and influence on the change of no money benefit to company valueis analysed in situation that manager(agent) is holding or not in the angle of accounting.
在委托代理问题中 ,人们常常关注的是激励制度 ,但本文关注的是契约背后蕴含的利益关系 ,并从会计角度着重分析经理人员 (代理人 )在是否拥有股份的情况下 ,非货币性利益的变化及对公司价值的影
4) Protecting (protective,supervisory) agent
船东利益保护人
5) cargo carrying vessel
货船货船
6) Marine cargo transportation insurable interest
海上货物运输保险利益
补充资料：货币非货币法（monetary/nomonetary）
分别按现行汇率、历史汇率和平均率换算外币会计报表的货币性项目、非货币性项目和损益类项目的方法。企业在对外币会计报表换算以前，应先将报表中的资产、负债等项目划分为货币性和非货币性两大类。货币性项目一般以该项目的货币额表示，大体上不存在计价问题，如现金、应收账款、应付票据等。货币性项目最大的特点是，其代表的货币量固定不变，但会受币值变动的影响。非货币性项目是企业拥有需偿付的以实物来体现的资产或负债。在换算时，货币性资产和负债按资产负债表日当时现行汇率换算成国内等值货币；非货币性资产和负债按资产购置或负债发生当时适用的汇率，也即历史汇率换算。对于折旧、摊销和备抵等项目的换算，按被换算项目的性质来决定采用现行汇率还是历史汇率。对于损益类项目，则可根据均衡发生的假设，按会计期的平均汇率换算。
主张货币非货币法的人认为，资产负债项目的换算，应根据这些项目的属性，而不是根据它们的时间基础。然而，此方法仍然是根据资产负债分类的方法来确定相应的换算率，仅仅是分类的依据不同而已，即不是根据传统的流动与非流动，而是根据货币与非货币分类而已。更多的人认为，外币会计报表的换算涉及的是会计计量问题，而不是分类问题，故货币非货币法的最大缺陷还是在于其没有充分理由来说明为什么这种分类与换算时汇率的选择具有直接的联系。
主张货币非货币法的人认为，资产负债项目的换算，应根据这些项目的属性，而不是根据它们的时间基础。然而，此方法仍然是根据资产负债分类的方法来确定相应的换算率，仅仅是分类的依据不同而已，即不是根据传统的流动与非流动，而是根据货币与非货币分类而已。更多的人认为，外币会计报表的换算涉及的是会计计量问题，而不是分类问题，故货币非货币法的最大缺陷还是在于其没有充分理由来说明为什么这种分类与换算时汇率的选择具有直接的联系。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条