2) ancient India
古印度
1.
Manavadharmasastra was an agglomeration of ancient Indian scriptures,which made a con-crete explanation of the marriage law in the caste system.
摩奴法典是古印度一部集大成的经典,法典中具体阐释了种姓婚姻制度。
2.
The later VEDA eraf the ancient India was the era that the slavery had been established and reinforced.
古印度后吠陀时期是奴隶制确立巩固时期,社会各种主客观因素与历史时代的大背景促使《摩奴法典》的颁布。
3.
The Buddha Imaging of the Ancient India and its Origin;
相学与古印度的婆罗门教所宣扬的种姓制度一样存在久远,总结出了一套系统的规则以区定人的命运,高贵与平贱,慧悟与愚沌等。
3) photocopied ancient books
影印古籍
4) Ancient royal seal
古玺印
5) Japanese Seal
大和古印
6) Ancient India
古代印度
1.
On Basic Spirits of Ancient Indian Eco-aesthetic
试论古代印度生态审美的基本精神
2.
A Study on the Unique Legal Ideas of Ancient India
古代印度法律思想独特性之探索
补充资料：古印度“战神之车”
印度南部的古城甘吉布勒姆。有424座神庙。据说最多时曾达到一千座，被称为“寺庙之城”。在这里的神庙中，除了湿婆、毗湿奴、黑天、罗摩等众多古印度的神灵雕像外，还有一种飞船的雕塑。这种飞船雕塑被雕成不同样式，上面刻有众多神话人物，但它们有一个共同的名称——战神之车。
一般人往往认为。这种飞船就是神话中人物乘坐的器具，是神话杜撰的子须乌有之物。然而，1943年，印度南部的迈索尔市梵语图书馆却从一座倒塌的庙宇地下室中，发现了一份题为“Vymaanila—Shaastra”的古代梵文本简稿件。在这份稿件中，以6000行的篇幅，详细记载了“战神之车”飞船的构造、驱动方式、制造飞船的原料乃至飞行员的训练与服装等众多细节。据记载。“战神之车”的飞行速度，如换算成现代计算单位为每小时5700公里。
印度梵语学者和技术专家们合作，依据这份文献和其它古籍中的记载，对“战神之车”进行了仿造。仿造后的研究结果表明，就技术水平来说，这种“战神之车”并不是惊人的奇迹。但不要忘了，这是与现代科技对比而言，而飞船是在史前时代建造的!
研究者们认为，“战神之车”是一种多重结构的飞船，当时的飞船已装备了绝缘装置、电子装置、抽气装置、螺旋翼、避雷针。以及安装在飞船尾’部的喷焰式发动机。文献中多次指明飞船呈金字塔形，顶端覆盖着透明的盖子。
建造这样的飞船。无疑需要多种现代高科技水平的能力，更需要现代物理学特别是空气动力学的理论基础。这对现代人来说，也是在本世纪初才刚刚解决了的难题。两千多年前，是谁在古印度造成了这样的飞船呢?
古印度人似乎并不是飞船的建造者，他们既没有建造飞船必要的技术能力，也没有驾驶飞船的科学知识。对他们来说，飞船只是神灵们的交通工具。那么，这些驾驶飞船的古印度神灵，究竟又是谁呢?
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
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