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1) full coupled model
全耦合模型
2) three dimensional full coupling model
三维全耦合模型
1.
Numerical simulation based on the three dimensional full coupling model between deep foundation pit dewatering and land-subsidence;
深基坑降水与地面沉降变形三维全耦合模型及其数值模拟
3) the globally coupled model
全程耦合模型
4) coupling model
耦合模型
1.
Ordinal decoupling design of the complex coupling model for a wide strip tandem cold mill;
宽带钢冷连轧机综合耦合模型的分步解耦设计
2.
Prediction and Research of Water-Soil Environment Effect under Light-Saline Water Irrigation Based on Visual MODFLOW and SWAP Coupling Model in Arid Area;
基于Visual-MODFLOW和SWAP耦合模型干旱区微咸水灌溉的水—土环境效应预测研究
3.
Immune evolutionary algorithm based coupling model of projection pursuit cluster and its application in the evaluation
IEA-PPC耦合模型及其评价应用
5) model coupling
模型耦合
6) coupled model
耦合模型
1.
Research on nonlinear coupled modeling of land subsidence in Suzhou,Wuxi and Changzhou areas,China;
苏锡常地区非线性地面沉降耦合模型研究
2.
Application of Contacting Thermal Resistance to Coupled Modeling Finite Element Analysis of Piston Assembly;
接触热阻的方法在活塞组耦合模型有限元分析中的应用
3.
Analysis of deposition in downstream area of regulating gates at estuaries and modeling water flushing effect by coupled model;
河口节制闸下淤积及冲淤效果耦合模型计算
补充资料:基于UG生成表驱动的零件三维参数化模型的研究
阐述了基于UG生成表驱动标准件模型库的方法和步骤,并以一个实例对如何建立参数化模型、确凿设计变量、给模型分配设计变量以及设置和编辑电子表进行了详细的论述。实践证明,利用此方法可以方便快捷建立零件的三维参数化模型库,实现零件的系列化设计,能大大提高设计效率。 在制造工业中经常遇到形状相似,但大小并不完全相同的零件,比如系列化的产品零件等。对于这些零件的二维设计,目前已经比较成熟。但随着CAD/CAM技术的发展,产品的设计与制造有了新的思路,即从三维到二维的设计步骤,也就是首先要建立三维模型,然后自动生成二维的工程图纸,或者利用三维零件模型直接生成数控代码,实现无图纸加工,节约时间和成本。因此零件三维参数化模型的建立,就显得尤为重要,它将使产品的结构设计的系列化成为可能,并极大地缩短了结构设计周期,减少了由于零件的尺寸变化带给工程师的工作量。 1、 建立表驱动零件模型库的原理
在产品的系列化设计过程中,为了加快产品设计过程,减少重复性的劳动,应建立结构形状相同仅尺寸不同零件的三维模型库,如螺钉、螺栓、螺母、垫圈、密封件、润滑件和轴承等一些标准件。UG虽然提供了许多二次开发工具(如UG/Open GRIP、UG/Open API、UG/Open),但利用二次开发工具需要设计人员技术比较高,一般设计人员很难完成[1],利用UG提供的表驱动技术同样可以创建标准零件、通用零件以及产品系列化设计的三维模型库。 建立三维参数化模型以后,通过设置设计变量和将设计变量分配给模型,然后创建一个含有这些变量的外部电子表,将电子表链接到当前模型中,因为电子表中的变量被当前图形文件的零件尺寸所引用,这个表就可以用来改变当前图形文件中的零件的尺寸,所以用户可通过控制外部电子表对零件进行修改,因此可避免由于设计变化而不得不修改大量模型参数所带来的损失,并且用一个模型就可表达多个同类结构的零件。 2、 建立基于表驱动的零件三维参数化模型 2.1 分析零件特征 为了高效地创建表驱动零件,在设计前必须对该零件进行仔细的分析,首先要从整体上形成关于这个零件建模的大概思路,明确设计零件需要创建哪些特征以及创建这些特征的次序;同时还需要注意所要创建的各种特征的内在联系及其各自的特点,最后明确该零件需要几个参数进行驱动。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条
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