1) preload disc spring
预紧碟簧
1.
The preload disc spring was applied to compensate for the bolt preload.
分析了炼油厂加氢裂化装置高压换热器频繁内漏的原因,表明螺栓预紧力不够是导致高压换热器频繁内漏的主要原因;提出应用预紧碟簧来补偿螺栓预紧力。
2) spring pre-tightening
弹簧预紧
3) pretightening reed
预紧簧片
1.
Firstly,according to the simulation result of the stress distributing and the pressure,the ANSYS optimization module was used to iterative calculate thickness and pressure of the pretightening reed until the pressure meets requirement.
首先采用有限元算法得到应力分布和预紧力计算结果,并根据计算结果,运用ANSYS的优化模块,对预紧簧片的厚度和预紧力进行迭代运算,直到得到满足设计要求的预紧力为止。
4) spring pre-tightening force
弹簧预紧力
5) disk spring
碟簧
1.
Development of CAD/CAM integrated system of the disk spring based on AutoCAD R12;
基于AutoCADR12平台下的碟簧CAD/CAM集成系统的开发
2.
The dynamic characteristics of disk spring taking account of effect of static load,nonlinear restoring force and combined Coulomb and viscous damping are presented.
详细研究了考虑静力载荷影响、具有弹性非线性和 Coulomb摩擦阻尼非线性的碟簧元件的动力学特性。
3.
Failure analysis for a cracked disk spring was carried out through chemical composition analysis,hardness test,metallograph observation,fracture analysis and EDAX.
通过对断裂碟簧的化学成分、硬度、金相、扫描电镜和能谱分析,指出了非金属夹杂物,特别是硫化物含量偏高,以及严重的带状组织,阻断了组织的连续性,是产生裂纹的主要原因。
6) disc spring
碟簧
1.
Research and Development of Integrated Intelligent Design System for Disc Spring;
碟簧集成智能化设计系统的研究与开发
2.
This paper discusses the design and analysis of disc spring with large deformation.
以有限元软件ANSYS为分析工具,作出了大变形碟簧的刚度曲线。
3.
The traditional design for disc spring in micro-displacement giant magnetostrictive actuator is entirely based on its size, the magnitude of pre-stress as design target, regardless of specific magnetostriction characteristic, making full use of disc spring deformation principle under press.
在传统的超磁致伸缩微位移致动器碟簧设计中,以预压力大小作为唯一设计指标。
补充资料：预紧式安全带
预紧式安全带的特点是当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧地绑在座椅上，然后锁止织带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的安全。预紧式安全带中起主要作用的卷收器与普通安全带不同，除了普通卷收器的收放织带功能外，还具有当车速发生急剧变化时，能够在0.1s左右加强对乘员的约束力，因此它还有控制装置和预拉紧装置。
控制装置分有两种：一种是电子式控制装置，另一种是机械式控制装置。预拉紧装置则有多种形式，常见的预拉紧装置是一种爆燃式的，由气体引发剂、气体发生剂、导管、活塞、绳索和驱动
轮组成。当汽车受到碰撞时预拉紧装置受到激发后，密封导管内底部的气体引发剂立即自燃，引爆同一密封导管内的气体发生剂，气体发生剂立即产生大量气体膨胀，迫使活塞向上移动拉动绳索，绳索带动驱动轮旋转号驱动轮使卷收器卷筒转动，织带被卷在卷筒上，使织带被回拉。最后，卷收器会紧急锁止织带，固定乘员身体，防止身体前倾避免与方向盘、仪表板和玻璃窗相碰撞。
控制装置分有两种：一种是电子式控制装置，另一种是机械式控制装置。预拉紧装置则有多种形式，常见的预拉紧装置是一种爆燃式的，由气体引发剂、气体发生剂、导管、活塞、绳索和驱动
轮组成。当汽车受到碰撞时预拉紧装置受到激发后，密封导管内底部的气体引发剂立即自燃，引爆同一密封导管内的气体发生剂，气体发生剂立即产生大量气体膨胀，迫使活塞向上移动拉动绳索，绳索带动驱动轮旋转号驱动轮使卷收器卷筒转动，织带被卷在卷筒上，使织带被回拉。最后，卷收器会紧急锁止织带，固定乘员身体，防止身体前倾避免与方向盘、仪表板和玻璃窗相碰撞。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条