1) wing beam
翼梁
1.
The wing beam is pre-equivalent according to the sandwich panel theory.
利用三明治夹芯板理论,对蜂窝夹层结构翼梁进行预先等效处理,把夹层板用当量层合板模拟,将蜂窝芯子看作一特殊单层,则复合材料蜂窝夹层梁模拟成了复合材料层合结构梁。
2) beam limb
梁翼
1.
It is that add the width of the beam limb at beam end and add strengthen bone at.
目前锅炉钢构架中梁柱的刚性连接形式大部分采用梁腹板以螺栓连接,梁翼缘板采用全焊透的形式连接与柱的传统的连接形式,本文以H型钢为研究对象,通过对这种传统的梁柱连接及其它共四种不同的连接形式进行非线性有限元分析,研究其分析结果,总结规律,从而提出了新的梁柱刚性连接节点的设计思想,即在梁柱连接区梁端采取扩大翼缘板宽度,同时柱端增加加强筋,这样就避免了在连接焊缝区域产生应力集中的现象,使因应力过大而产生的塑性铰远离连接区,从而大大提高了节点的承载性能。
3) hollow flange beam
空翼缘梁
1.
Effect of web stiffeners on the load-carrying capacity of hollow flange beam LHFB;
腹板加劲肋对空翼缘梁LHFB承载能力的影响
4) wingbeam integrated structure
整体翼梁
1.
Fracture characteristics of wingbeam integrated structure was studied in this paper.
研究飞机机翼中整体翼梁结构的断裂特性,采用有限元素法计算不同结构参数应力强度因子,根据最大拉应力原理确定裂纹扩展轨迹,分析不同结构参数在裂纹增长中对断裂特性的影响,给出可供飞机整体翼梁损伤容限设计参考的计算结果和结论。
6) wing spar
机翼主梁
1.
As an examole of analysing the fatigue crack of wing spar in type 5 Fighter-Trainer, The methods of crack propagation life prediction by means of fractography and Zheng-Hirt formula are ntrodued in this paper.
以歼教五机翼主梁疲劳断裂分析为例 ,介绍了用断口金相和Zheng -Hirt公式估算疲劳裂纹扩展寿命的方法 ,为研究老龄飞机的使用寿命问题 ,进行了有益的探
2.
The fatigue fracture of wing spar in type X finhter is observed with scanning electron microscope Both the crack propagation life and the amplitude of stress intersity factor are estimated with fatigue strition and Zheng Hirt formula The estimation is very close to the results of experiment It is a useful attempt to study the service life of old fighter
用扫描电镜观察了某型飞机机翼主梁的疲劳断口 ,用疲劳条带估算了裂纹扩展寿命 ,并用 Zheng- Hirt公式估算出裂纹尖端应力强度因子范围 ,估算结果与实验测定值十分接近 ,从而为研究老龄飞机的使用寿命 ,进行了有益的探
补充资料：变后掠翼飞机(见后掠翼飞机)
变后掠翼飞机(见后掠翼飞机)
swing-wing aircraft
bianhoul位eyi feiii变后掠翼飞机(swing一wing aircran)见后掠翼飞机。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条