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1)  layout retarder
布顶
2)  design of layout of retarder
布顶设计
3)  retarder allocation principle
布顶原则
1.
According to the characters ofcomputer-controlled retarder speed regulating system, the paper discusses theretarder allocation principle in throwing area and deceleration area of humpand suggests on how to choose the gear position and type of controllableretarder, how to classify control and the quantity of retarder in track and intur.
根据微机可控顶调速系统的特点,论述了驼峰溜放部分和驼峰减速区部分的布顶原则,提出可控顶档位、型号的选择,控制分组及钢轨道岔内的布顶数量,并举以设计示例进行说明。
2.
According to the characters of computer-controlled retarder speed regulating system, the paper discusses the retarder allocation principle in throwing area and deceleration area of hump and suggests on how to choose the gear position and type of controllable retarder, how to classify control and the quantity of retarder in track and.
根据微机可控顶的特点,论述了驼峰溜放部分和驼峰减速区部分的布顶原则,提出可控顶档位、型号的选择,控制分组及钢轨道岔内布顶数量,并举以示例进行说明。
4)  design of retarder layout
布顶方案
5)  crown lining
帽顶衬布
6)  cloth roof
布屋顶
补充资料:如何在 Pro/ENGINEER 中使用自顶向下方法设计连杆

此组件由一个液压圆柱体、几个连杆零件和一个滚柱装置组成。

我们先使用标准模板创建一个组件,以此开始建模过程:

将此组件命名为 top-level.asm;

接着在 top-level.asm 中创建一个骨架模型;

选择“在组件模式下创建元件”图标,在当前组件中创建一个新的零件;

选择“骨架模型”,接受缺省的名称:

使用“复制现有”方法,然后选择您公司的起始零件以用作骨架模板。如果没有起始零件,则使用 Pro/ENGINEER 的缺省模板创建一个。然后,可以浏览到此零件,并将其用作“复制自”选项。

接下来,右键单击 TOP-LEVEL_SKEL.PRT,并在其自己的窗口中打开它。我们在此窗口中将创建连杆系统的布局。这类似于在 2D 软件包中放置连杆。

接着,为基础位置创建三个点,这些点将代表不会移动的点。可以在建模过程的后面阶段使用 Pro/ENGINEER 行为建模扩展来优化这些点。利用草绘基准点工具能很好地创建这些点。也可以在“插入”à“模型基准”à“点”à“草绘”下找到此特征。

选择在其上进行草绘的平面,然后创建三个点。在本例中,使用“前”平面作为草绘平面,并使用“右基准”平面作为右查看参照。(图 1)


请注意,有一个点在缺省的坐标系上,而另外两个点标出了尺寸:



PNT0 将用于确定圆柱的销钉接头位置;

PNT1 将用于确定“V”形支架的位置;

PNT2 将用于确定滚柱拉杆的固定位置。

接下来,我们将为连杆草绘以下部分:



“V”形支架;

滚柱拉杆;

从 V 形支架到滚柱拉杆的连接连杆。

让我们从 V 形支架开始:



创建一个草绘基准曲线特征;

使用在草绘基准点特征时所用的同一草绘平面和视图参照,只需选择“使用先前的”按钮即可。

图 2 中显示了创建草绘的步骤:



草绘一个圆,圆心在 PNT1,半径值为 6”;

将此圆切换为构造圆;

草绘两条中心线,使它们各偏离垂直中心线 22.5 度,如图所示;

创建三个直径为 1” 的圆,一个圆心在 PNT1,另两个圆心在半径为 6” 的构造圆与两条 22.5 度中心线的相交处。

此草绘将代表 V 形支架的三个孔位置。

说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条