|
|
|
说明：双击或选中下面任意单词，将显示该词的音标、读音、翻译等；选中中文或多个词，将显示翻译。
|
|
|
1) intermediate mill
中轧电机
1.
Based on the research of the characteristics and demands of fault diagnosis for intermediate mill,a fault diagnosis method based on neural network information fusion was proposed.
在对中轧电机故障诊断的特点和要求基础上,提出了一种基于神经网络的故障诊断方法。
2) medium section mill
中型轧机
1.
The production situation,including selection of pass schedule,characteristic of pass design,trial rolling process as well as whole process,of having applying the technique of producing 270mm seamless tube blank on 550 medium section mill is introduced and summarized in the paper.
介绍了Φ550mm 中型轧机上采用Φ270mm 圆管坯轧制圆钢的生产情况,包括孔型系统的选择,孔型设计的特点,试轧情况及对试制过程进行了概括总结。
2.
The pass design of large gauge 20/12 5 unequal angle steel on medium section mill were introduced The butterfly pass and final pass design were mainly introduced The production show that the yield and percent of pass respectively reaches 90 62% and 99 57%,and the product quality meet the demand of standar
介绍了在唐钢中型轧机上开发 2 0 /1 2 5号大规格不等边角钢蝶式孔、成品孔的孔型设计情况。
3) plate mill
中板轧机
1.
Design improvement on the upper WR balancing cylinder of plate mill;
中板轧机上工作辊平衡缸设计改进
2.
Reformation of main drive system of plate mill of Handan Iron and Steel Co.,Ltd .;
邯钢中板轧机主传动系统的改造
3.
The construction,force calculation and motor power calculation are described in the article for the hold-down system in plate mills.
论述中板轧机压下装置的组成及结构、力的计算、电机功率的计算。
4) Medium Plate Mill
中板轧机
1.
Prediction of Rolling Force for Medium Plate Mill by Artificial Neural Networks;
中板轧机轧制压力人工神经网络预报
2.
Application of large power DC drive unite in medium plate mill;
大功率直流传动装置在中板轧机上的应用
3.
The technology parameters of 3-high、4-high medium plate mill of Jinan Iron and Steel Group General Corporation have been measured.
对济钢三辊、四辊中板轧机的工艺参数进行测试,结果表明:压下规程应进一步改善;四辊轧机还有一定的设备潜力;三辊轧机采用横纵和纵横轧制方式代替角轧,双机轧制薄宽钢板和采用控轧控冷工艺是可行的;操作中应避免咬入时的冲击以减少设备事故;并采用轧制法分别测定了三辊、四辊轧机的刚度。
5) medium roll
中间轧机
6) rough/middle rolling mills
粗中轧机
1.
This paper is mainly about the design specialties of combined gear reducer in wire and bar rough/middle rolling mills.
本文结合多年来设计线、棒材厂粗中轧机联合减速机的实际情况,阐明了联合减速机设计过程的基本特点,得出了如何选择齿面硬度、齿轮材料及热处理方式,如何确定输出扭矩,如何选择齿轮副的精度、寿命、安全系数,如何进行通用化设计,如何选择箱体结构和轴系结构,如何确定轮齿旋向和齿轮旋转方向,以及如何进行润滑配管设计等主要结论。
补充资料：法国somuas-35中型坦克
somua s-35坦克从1936年开始装备法军，一直服役到1940年法国投降。德国和意大利两国军队也使用过这种坦克，该坦克是法国somua（索玛）公司制造的，该公司是法国最早的坦克制造商之一，1918年曾参与法国“雷诺”ft-17坦克的生产。该坦克从1936年开始成批生产，并装备部队，至1940年共生产约500辆。是法国在二战期间最好的坦克。法军的3个轻机械化师，各装备87辆s-35坦克；驻突尼斯的第6轻骑兵师也装备有50辆这种坦克；第4后备装甲师也装备有少量这种坦克。它具有较好的机动性，较强的火力和装甲防护力，优于当时德军的pzkpfw iii战斗坦克，但由于法军的战术拙劣，只用坦克实施一些单独的作战行动，因而没有充分发挥其应有的作用。 1940年法国被占领后，德军接受了全部法国坦克，并利用s-35坦克执行各种任务，有些还参加了对苏联的入侵，德军把这种坦克命名为35c739（f）坦克。并将其中一部分改装为装甲指挥车，另有少量的则转交给了意大利。s-35坦克的弱点是车体连接不坚固，其次是车长负担过重，该坦克仅3名乘员，车长既要指挥坦克，又要负责火炮和机枪的装弹，瞄准和射击，这样必定影响射击速度，以致不能发挥该坦克应有的效能。 somua s-35主要性能数据列表 战斗全重 20000kg 车长 5.30m 车宽 2.10m 车高 2.62m 引擎 somua 最大速度 公路/越野：37(max.) km/h 最大行程 公路/越野：259/129 km 乘员 3人 火力装备 47mm sa35 l/34 ; 1x7.5mm chatellerault m6 model 31 弹药 47mm:118发 ; 7.5mm:1250发 装甲 20-56mm 爬坡度 40度 通过垂直墙高 0.76m 越壕宽 2.13m 涉水深 1.00m
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
|