1) Oven
[英]['ʌvn] [美]['ʌvən]
厢式炉
1.
A New Application Areas of Nitrogen Circulation Oven——LiFePO4 Pre-sintering
氮气循环厢式炉的一个新应用面——磷酸铁锂预烧
2) compartment drying
厢式干燥
1.
The filter cake of silica gel used as the carrier of polyolefine catalyst was dried by compartment drying and centrifugal spray drying respectively.
采用厢式干燥和离心喷雾干燥2种干燥方法,对聚烯烃催化剂用载体硅胶滤饼的干燥效果进行了比较,并研究了干燥过程对硅胶物性的影响。
3) two compartmented
两厢式
4) Van-body truck
厢式货车
1.
This paper studies the characteristics of the airflow around the van-body truck and its effects on the aerodynamic drag by means of theoretical analysis, experimental investigation and numerical simulation.
以理论分析、试验研究和数值模拟的方法研究了厢式货车外部气流流动特性及其对气动阻力特性的影响；给出了厢式货车外部流场丰富的流动信息和对厢式货车气动造型有指导意义的数据。
5) Van
[英][væn] [美][væn]
厢式货车
1.
Analyzed effect of van in materials flow calling;
浅议厢式货车在物流业中的作用
6) van
[英][væn] [美][væn]
厢式车
1.
Reliability data of foreign army s van body was used for reference, the method of engineering experience and longevity evaluation was applied to analyzed longevity of our army s van body, which mathematics model was build, and longevity evaluation index of van body.
借用外军厢式车大板式车厢可靠性数据,采用工程经验法和寿命评估法对我军目前装备的大板式厢式车车厢寿命进行分析,以构建大板式车厢寿命的数学模型,并提出了大板式车厢的寿命评价指标。
2.
The plan of loading packing box in a van body was researched by pedigree assembling analysis, and taking example for four packing box, in this paper, a concrete plan was discussed, some problem occurred in practical operation was pointed out.
采用聚类分析法中的谱系聚类对厢式车厢内包装箱装载的方案进行了研究,并以聚类结果为四 类箱子为例探讨了具体的摆放方案和实际操作中应该注意的问题,最终提出了一种合理的装载方法,对今后 厢式车厢内装载起到了一定的指导作用。
3.
In this paper, the hot bend of the military van carriage s top plank for the illumination was analyzed and calculated, and a method of calculating it was put forward.
对军用厢式车的车厢顶板受光照影响所形成的热弯曲作了分析和计算 ,提出了一种计算厢式车车厢顶板热弯曲的方
补充资料：火车邮厢
编挂在铁路列车上供邮政部门运输邮件的专用车厢。在铁路部门称火车邮厢为邮政车。1838年英国第一次在伯明翰-利物浦-伦敦-普雷斯顿的铁路线上用火车邮厢运输邮件,并在运输途中进行分拣封发作业。此后,很多国家相继采用。中国邮政自1954年开始使用邮政部门自备的火车邮厢。
火车邮厢的车型一般与铁路客车和行李车的车型一致，中国火车邮厢有21型和22型两种。21型车身全长22米，载重18吨，原无独立暖房设备，现已陆续加装；22型车身全长23.6米，载重20吨，有独立暖房设备。车内办公室和押运员休息室设在车厢中部，邮件间分设在车厢两端，以便于装载和分拣邮件。车厢一端留有铁路运转车长办公室。邮厢内标有装载高度的标准线，邮厢中间留有0.54米的走道。
1958年中国邮局实行信函按邮车路段分拣封发，地面局对不够直封标准的信函，封成车拆袋套和捆把，由邮车押运员在行车途中开拆分拣，以加快邮递速度。
有些国家如联邦德国、法国和意大利等，除了挂用正常班次的火车邮厢外，在一些邮运量特大的路线上还使用由火车邮厢组成的邮政专用列车。这种列车一般单独运行，也可编挂在铁路货运车次上，沿途一般不交接邮件。在列车始发站和终点站所在地的邮局设有专用站台。邮政专用列车在开出前和到达目的地后，由机车牵引到邮局站台，利用站上专用设备装卸邮件。
火车邮厢的车型一般与铁路客车和行李车的车型一致，中国火车邮厢有21型和22型两种。21型车身全长22米，载重18吨，原无独立暖房设备，现已陆续加装；22型车身全长23.6米，载重20吨，有独立暖房设备。车内办公室和押运员休息室设在车厢中部，邮件间分设在车厢两端，以便于装载和分拣邮件。车厢一端留有铁路运转车长办公室。邮厢内标有装载高度的标准线，邮厢中间留有0.54米的走道。
1958年中国邮局实行信函按邮车路段分拣封发，地面局对不够直封标准的信函，封成车拆袋套和捆把，由邮车押运员在行车途中开拆分拣，以加快邮递速度。
有些国家如联邦德国、法国和意大利等，除了挂用正常班次的火车邮厢外，在一些邮运量特大的路线上还使用由火车邮厢组成的邮政专用列车。这种列车一般单独运行，也可编挂在铁路货运车次上，沿途一般不交接邮件。在列车始发站和终点站所在地的邮局设有专用站台。邮政专用列车在开出前和到达目的地后，由机车牵引到邮局站台，利用站上专用设备装卸邮件。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条