1) orthogonal face gear
正交面齿轮
1.
Theoretical analysis of the impact of assembly errors on orthogonal face gear drive is critical to the application of face gear drive.
分析装配误差对正交面齿轮传动的影响是开展面齿轮传动工程应用的重要基础理论之一。
2.
An investigation on the tooth contact analysis of the orthogonal face gear is made.
研究了正交面齿轮传动中的齿面接触特性,在不考虑误差影响的点接触正交面齿轮传动接触特性分析中,推导了接触点方程,对接触点进行了可视化仿真;得出了圆柱齿轮和正交面齿轮接触点处主曲率的变化规律;推导了正交面齿轮上接触特性方程;得到了接触特性的变化规律,并对接触斑点进行了可视化仿真。
2) non-orthogonal face gear
非正交面齿轮
1.
This paper take the non-orthogonal face gear as object,making some research on the equation of the tooth surface,simulating the surface using Matlab and building the model of the non-orthogonal face gear by use of Pro/E.
以非正交面齿轮为研究对象,对其齿面方程进行研究并用Matlab仿真程序及Pro/E等计算机辅助分析工具分别进行真实齿面仿真和非正交面齿轮模型绘制。
3) non crossed gear
非正交齿轮
4) right-angle gear
正交轴齿轮
5) bevel gear with axes at right angles
正交锥齿轮
6) bevel gear pair with axes at right angles
正交锥齿轮副
补充资料:传动:非圆齿轮传动
传动中至少有一个齿轮的节曲面不是旋转曲面的齿轮传动。一对非圆齿轮嚙合传动时﹐其瞬时传动比按一定规律发生週期变化。图1 非圆齿轮 中两非圆齿轮1和2的节曲线分别为J 1和J 2﹐当两轮嚙合传动时﹐J 1和J 2作无滑动的纯滚动。其瞬时传动比为﹕i12= w1/ w2=r2/r1﹐式中w1和w2分别为两轮的瞬时角速度﹐r1和r2分别为两轮的瞬时向量半径。为了实现非圆齿轮传动﹐也就是保证两轮瞬心轨跡为纯滚动接触﹐必须满足下列两个条件﹕ (1)任何两个瞬时向量半径之和均应等於两轮的中心距a﹐即r1+r2=a﹔(2)节曲线J 2的长度必须是J 1的整数倍。非圆齿轮传动的类型很多﹐机械中常用的是椭圆齿轮传动(图2 椭圆齿轮 )﹐它的节曲线是一对大小相等的椭圆。在椭圆齿轮传动中﹐主动轮等速迴转时﹐从动轮角速度週期性地从最小变到最大﹐又从最大变到最小。此外也可用其他曲线作节曲线﹐如对数螺旋线和卵形曲线等。非圆齿轮传动在机床﹑印刷机﹑纺织机械和仪器中均有应用。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条