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1) twelve-accelerometer
十二加速度计
1.
Calibration and compensation for installation errors of GFSINS with twelve-accelerometers
基于十二加速度计的GFSINS安装误差标定及补偿
2) twelve accelerometers array
十二加速度计阵列
3) twelve-accelerometer configuration
十二加速度计配置方案
1.
A twelve-accelerometer configuration was designed,the mathematical model of solving angular speed was established in existence of the installation errors,the algorithm precision was researched by the damping Gauss-Newton method of nonlinear least squares.
设计了一种十二加速度计配置方案,建立了存在安装误差时的角速度解算数学模型,采用非线性最小二乘法的阻尼高斯牛顿法研究了算法精度。
4) two-axis accelerometer
二维加速度计
1.
A novel two-axis accelerometer was presented in this paper,which is based on piezoresistive detection.
提出了一种压阻式的硅微二维加速度计,该加速度计采用4个相互垂直的悬臂梁支撑中间有刚硬柱体的结构,利用合理布置的压敏电阻构成的惠斯通电桥测量水平面内两个方向的加速度。
5) accelerometer
[英][æk,selə'rɔmitə] [美][æk,sɛlə'rɑmɪtɚ]
加速度计
1.
Micromachined Thermal Accelerometer;
一种无检测质量的微机械热加速度计
2.
Simulation of Calibrating Dynamic Error Parameters of Accelerometer at One-Time;
加速度计动态误差系数一次性标定的仿真研究
3.
Design of an Inertial Measurement System Based on Accelerometers and Gyro-Free;
基于加速度计的无陀螺惯性测量系统设计
6) accelerator
[英][ək'seləreɪtə(r)] [美][ək'sɛlə'retɚ]
加速度计
1.
Analysis & Detection of Micromechanical Accelerator System;
微机械加速度计系统分析与测试
2.
The Combined Inclination Azimuth Multi-function Logging Tool measures the inclination of well,azimuth and the azimuths of each arm of the multi-arm caliper with a flexible gyroscope and a framed gyroscope and three accelerators.
组合式井斜方位多功能测井仪利用挠性陀螺、框架陀螺和3个加速度计测量井身倾斜角、倾斜方位角及多臂井径仪各测量臂的方向角;MSC-36多臂井径成像测井仪通过仪器的36个测量臂与套管内壁接触,测量套管内壁的变化。
3.
A study is carried on the measurement error of the accelerator of strapdown inertial navigation system(SINS)from the two aspects of instrumental and installing error.
从工具误差和安装误差2个方面对捷联惯导系统的加速度计测量误差进行了研究。
补充资料:Esa相阵控雷达/相位阵列雷达
aesa〈active electronically-scanned array〉主动电子扫描相控阵列雷达是21世纪主流的军事雷达,全世界第一种实用化aesa相控阵列雷达是an/spy-1神盾舰雷达系统, an/spy-1系统拥有强大远距侦蒐与快速射控能力,他是专为美军新一代神盾舰载作战系统发展而来的“平板雷达”。 aesa主动电子扫瞄相控阵列雷达,就是一般所称的「相列雷达 / 相阵控雷达」,美军神盾舰系统就是由aesa+c4指挥、管制〈武器〉、通讯、计算机等整合而成的高效能『海上武器载台』。 aesa相阵控雷达最初由美国无线电公司(rca)研发制造出来,后来该公司由于经营不善,被通用航天公司(ge aerospace)购并成为其集团下之雷达电子部门,但往后ge aerospace又将该部门卖给 洛克希得.马丁公司(lockheed martin) (美国最大的军火供应商),因此spy-1相控阵列雷达现在是“洛马”的专利技术,如今aesa相控阵列雷达在“洛马”公司的后续改进上,已开发出战机、飞弹、防空等专用的缩小化aesa相控阵列雷达,甚至外销提供全球各神盾舰、各式防空飞弹所需要的雷达〈神盾系统是美国雷神公司的产品〉。在一般人的印象中,旧式雷达就是一个架在旋转基座上的抛物面天线,不停地转动著以搜索四面八方;而an/spy-1相位阵列雷达的天线从外观上看,却只是固定在上层结构或桅杆结构表面的大板子。 旧式传统的旋转天线雷达必须靠著旋转才能涵盖所有方位,要持续追踪同一个目标时,要等天线完成一个360度旋转周期回到原先位置时才能作目标资料的更新,等到获得足够的资料时,敌方飞弹早已经兵临城下,拦截时间所剩无几,这种力不从心的情况在面对各式新一代高速先进超音速反舰飞弹时,pla舰队损失会更加惨重;而如果飞弹或战机进行高机动闪避,由机械带动来改变方位的旧式雷达天线很可能会跟不上目标方位变化,难以有效追踪进而被偷袭成功。传统雷达的雷达波都有一个受限制的波束角,因此雷达波会形成一个扇形查找断层网,距离越远则雷达波对应的弧长越大,换言之,单位面积对应到的能量也随距离拉长而越来越低(雷达波强度随距离的平方成反比),分辨率与反应度自然无法令人满意;加上旧式长程雷达都会使用较长的波长以传递较长的距离,而波长越长分辨率就越低,更使这个问题恶化。例如;传统雷达在搜索第二代掠海反舰飞弹这类低体积讯号的目标时,传统长程搜索雷达即便在目标进入搜索范围后,通常还是得旋转几圈后,才能累积足够的回波讯号来确认目标。为了弥补这个弱点,这类长程搜索雷达只好将雷达旋转速度降低(往往需要十秒钟以上才能回转一圈),让天线在同一个位置上停留更久,以接收更多各方位的脉冲讯号,然而这样又会使目标更新速率恶化。至于用来描绘目标轨迹的追踪雷达〈照明雷达〉则拥有较快的天线转速(例如每秒转一周)以及较短的波长,尽量缩短目标更新时间,但也使得天线较难持续接收同一目标传回的讯号,侦测距离大幅缩短。因此,长距离侦测以及精确追踪对传统旋转雷达而言,是鱼与熊掌不可兼得的。 aesa相位阵列雷达简介 相位阵列雷达的固定式平板天在线装有上千个小型天线单元(又称移相器,phase shifter),每个天线都可控制雷达波的相位(发射的先后),各天线单元发射的电磁波以干涉阵列原理合成接近笔直的雷达波束,旁波瓣与波束角都远比传统雷达小,主波瓣则由于建设性干涉而得以强化,故分辨率大为提升;至于波束方位的控制则是依照“海更士”波前原理,透过移向器之间的相位差来完成。由于移相器的电磁波“相位”改变系由电子“阵列”控制方式进行,相位阵列雷达可在微秒内完成波束指向的改变,因此在极短的时间内就能将天线对应到的搜索空域扫瞄完毕,故能提供极高的目标更新速率。
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参考词条
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