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1)  wind pressure horizontal coefficient
风压横向变化系数
2)  transverse strain ratio
横向应变系数
1.
The main results are:(1) the transverse strain ratio is varing accompanied with the varing of axial strain,and when the compression strain attain some value the transverse strain ratio is bigger then 05.
针对灰口铸铁薄壁圆管试件进行了试验研究,主要结果有,①灰口铸铁材料的横向应变系数随轴向应变而变化,并且当轴向压缩应变达到某一数值时,横向应变系数大于0。
3)  horizontal transform coefficient
横向变形系数
1.
The basic mechanical properties of dry-mixing self-compacting concrete(SCC) in 28 days as well as the horizontal transform coefficient are studied experimentally and a great deal of experimental data including the cubical compressive strength,axial compressive strength and splitting strength are obtained.
文章通过试验方法,研究了干拌自密实混凝土的28 d基本力学性能及横向变形系数,获取了大量的干拌自密实混凝土立方体抗压强度、轴心抗压强度及劈裂强度的试验数据;分析了养护龄期和立方体抗压强度、劈裂强度之间的相关性,并提出回归公式。
2.
Modulus of elasticity,horizontal transform coefficient and peak strain which were had by dry-mixing Self-Compacting Concrete were studied.
研究了干拌自密实混凝土的弹性模量、横向变形系数以及峰值应变,分析了干拌自密实混凝土变形性能的特点,并根据统计分析给出了弹性模量的回归公式,试验结果表明,加水量对干拌自密实混凝土的弹性模量影响较大,横向变形系数与普通混凝土及高强混凝土均有较大差别,随着粗骨料含量的增加,干拌自密实混凝土的峰值应变减小。
4)  wind pressure height coefficient
风压高度变化系数
1.
The influence of four factors on the calculated values of conductor swing angle is fully discussed,including wind speed,the angle between wind and conductor,wind pressure asymmetrical coefficient and wind pressure height coefficient.
结果表明,风速、风压不均匀系数、风向与导线轴向夹角以及风压高度变化系数都对风偏角有不同程度的影响,从而影响塔头的最小空气间隙距离。
5)  lateral predication
横向变化
1.
A method of the lateral predication from 3-D seismic data is discussed using Dynamic Waveform Matching(DWM).
讨论一种根据3D 地震数据计算地层横向变化的方法——动态波形匹配方法。
6)  effective transverse piezoelectric coef-ficient
等效横向压电系数
补充资料:风压


风压
wind pressure

  蒲福风力等级表牛 注:13~17级风力是当风速可以仪器测定时用之。fengya风压(windp找,sure)风吹过障碍物时,在垂直于风速方向上单位面积上所受到的压力。对于障碍物来说,风压是两部分作用之和:一是迎风面的“动压强”(告,2),二是背风侧的“吸压强”(告、”。将这两部分综合起来,可求得风压的公式: ,二合‘l+c,,’式中p为风压;P为空气密度;。为风速;c为结构系数。结构系数因障碍物形状而异,平板的C值为l,圆柱形障碍物为一0.3。上式中(l+C)plZ通常称为风速系数,主要取决于结构系数和空气密度。常用的风压系数通常不考虑结构系数的作用,即为阿2,在标准大气条件下,它等于1/16。由于空气密度是气温、气压和湿度的函数,各地的风压系数变化较大。在中国,沿海地区大致为1117,内陆为ljl6,青藏高原1118~1/26。对于迎风侧不是平面的障碍物而言,因为有复杂的流体动力因素参与,实际风压与上式算出的风压有较大出人。(李世奎)
  
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