1) Shiqiao third-lane lock
施桥三线船闸
1.
Engineering design characteristics of Shiqiao third-lane lock on Beijing—Hangzhou Canal
京杭运河施桥三线船闸工程设计特点
2) Shiqiao Lock
施桥船闸
1.
Probability distribution of daily ship arrival at Shiqiao Lock;
施桥船闸日到船概率分布初探
3) third line shiplock
三线船闸
1.
It gives a brief introduction t o the special measures taken in building the third line shiplock of Huan an under narrow t opographical conditions, i.
文章简单介绍淮安三线船闸在狭窄地形条件下建闸 ,采用两座船闸中心距 66 5m ,多层土锚背拉钢板桩闸室 ,设置分隔岛以减少两闸灌泄水时的相互影响等特殊措施。
5) TGP double lane shiplock
三峡双线船闸
1.
The underground water filling and emptying system of TGP double lane shiplock is complicated in structure, and the various tunnels and shaft well form a huge underground cavity group.
三峡双线船闸地下输水系统结构设计复杂,由平、斜、竖隧洞和竖井错落相贯构成了庞大的地下洞室群,施工历时4 a共完成混凝土浇筑59。
6) Huai'an Third-line Shiplock
淮安三线船闸
1.
This paper introduces the general situation of Huai′an Third-line Shiplock engineering, shiplock design characteristics, application of new technique, as well as construction guaranteeing measures.
简要介绍淮安三线船闸工程概况,船闸设计特点,新技术的应用情况及施工保证措施。
补充资料：《船闸》
通航建筑物专著。Α.В.米哈伊洛夫著，1956年苏联莫斯科交通出版社出版，1966年修订再版。作者是苏联技术科学博士，莫斯科土建学院教授、苏联水运规划设计院总工程师。1957年上海科学技术出版社出版中译本。译者为余家洵等。
该书全面而系统地论述了船闸的类型、布置和设计原理,反映了苏联20世纪30年代以来,在伏尔加河、第聂伯河及莫斯科运河、伏尔加-顿运河等水域上所建数十座大型船闸的设计和建设经验及科研成果。其中许多方面是作者多年研究所得，如对过闸船舶缆绳拉力的计算、对引航道的非恒定流运动等均有独特见解。
该书全面而系统地论述了船闸的类型、布置和设计原理,反映了苏联20世纪30年代以来,在伏尔加河、第聂伯河及莫斯科运河、伏尔加-顿运河等水域上所建数十座大型船闸的设计和建设经验及科研成果。其中许多方面是作者多年研究所得，如对过闸船舶缆绳拉力的计算、对引航道的非恒定流运动等均有独特见解。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
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