1) drum shape welded pipe joint
鼓形圆管相贯焊接节点
1.
New drum shape welded pipe joint is used at multiple branched pipe joints and identical diameter pipe joints, with advantage of good quality,easily manufacturing and inspecting,low cost.
对于多管相贯和等径管相贯节点,采用新型鼓形圆管相贯焊接节点,与铸钢节点相比,质量好,加工和检测方便,造价低。
2) welded node of circular pipe
焊接圆钢管相贯节点
3) rectangle hollow section joint
焊接矩形钢管相贯节点
4) multiplanar CHS joints
直接相贯焊接钢管节点
5) tubular full penetration butt-welded joint
钢管相贯焊接节点
6) circular tubular Y-joints
Y形圆管相贯节点
补充资料：焊接钢管
分子式：
分子量：
CAS号：
性质：是用钢带焊成的有缝钢管。接焊缝分直缝（单直缝和双直缝）焊管和螺旋缝焊管。从焊接方法分，有电焊管、气焊管、炉焊管和特殊焊（等离子焊、电子束焊、钎焊等）管。其中电焊管又分电弧焊管、低频电阻焊管和高频电阻焊管。从断面形状分，焊管有圆形的和各种异形的。焊管主要用于承压或不承压（低压）输送水、煤气、空气、油及取暖蒸汽等流体。直缝焊管最常见的品种规格在φ6×2/2.5~φ150×4.5/5.5毫米范围内，同一直径的焊管分普通壁厚和加厚壁厚两种。除了普通焊管外还有经过镀锌的焊管。管端有带螺纹的，也有不带螺纹的。专门用途的焊管有电线套管（φ13~76毫米或φ1/2~3英寸）、变压器油管（φ40×1.5~φ51×1.6毫米）、吹氧管（φ10~50毫米或φ3/8~2英寸）、深井泵管（φ108~159毫米）、电焊薄壁管（φ9×1~φ63.5×1.75毫米）、小直径的高压刹车油管和冷冻机散热管、建筑结构用管（空腹钢窗管）、汽车传动轴管、原子能用管、涂层管、复合管、双层卷焊管（邦迪管）、变断面锥形管等。螺旋缝焊管是大直径的流体输送管，有承压与一般低压之分，承压管的承压能力比一般低压管高出10%~40%。它们也用作管桩、桥墩等结构。品种规格为φ219×5~φ2220×16毫米，同一直径的螺旋焊管，壁厚常有4~10种。钢管的通常长度为6~12米。
分子量：
CAS号：
性质：是用钢带焊成的有缝钢管。接焊缝分直缝（单直缝和双直缝）焊管和螺旋缝焊管。从焊接方法分，有电焊管、气焊管、炉焊管和特殊焊（等离子焊、电子束焊、钎焊等）管。其中电焊管又分电弧焊管、低频电阻焊管和高频电阻焊管。从断面形状分，焊管有圆形的和各种异形的。焊管主要用于承压或不承压（低压）输送水、煤气、空气、油及取暖蒸汽等流体。直缝焊管最常见的品种规格在φ6×2/2.5~φ150×4.5/5.5毫米范围内，同一直径的焊管分普通壁厚和加厚壁厚两种。除了普通焊管外还有经过镀锌的焊管。管端有带螺纹的，也有不带螺纹的。专门用途的焊管有电线套管（φ13~76毫米或φ1/2~3英寸）、变压器油管（φ40×1.5~φ51×1.6毫米）、吹氧管（φ10~50毫米或φ3/8~2英寸）、深井泵管（φ108~159毫米）、电焊薄壁管（φ9×1~φ63.5×1.75毫米）、小直径的高压刹车油管和冷冻机散热管、建筑结构用管（空腹钢窗管）、汽车传动轴管、原子能用管、涂层管、复合管、双层卷焊管（邦迪管）、变断面锥形管等。螺旋缝焊管是大直径的流体输送管，有承压与一般低压之分，承压管的承压能力比一般低压管高出10%~40%。它们也用作管桩、桥墩等结构。品种规格为φ219×5~φ2220×16毫米，同一直径的螺旋焊管，壁厚常有4~10种。钢管的通常长度为6~12米。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条