1) parking inside road
路内停车带
2) Curb Parking Scale
路内停车带规模
3) curb parking
路内停车
1.
Road resistance model under mixed traffic flow conditions with curb parking;
混合交通流条件下基于路内停车设置的路段车速阻滞模型
2.
Nonlinear optimization model and algorithm of urban curb parking setting scale;
城市路内停车设置规模非线性优化模型及其算法
3.
Research on Optimization Method of Setting Urban Curb Parking Facilities;
城市路内停车设施设置优化方法研究
4) curb parking lot
路边停车带
1.
And then setup a group of models between vehicle (bicycle) speed and flow saturation with the curb parking lots has or not.
以无机、非分隔带城市次要道路为研究对象,通过交通调查与分析,分别建立设置路边停车带前后,机动车与非机动车车速与车流饱和度间的关系模型,分析了路边平均停放次数和平均停放时间对车辆行驶速度的影响,并提出混合交通流条件下设置路边停车带的车流饱和度指标,论文最后分析了路边停车在驶入驶出停泊点时对车流状态的影响。
5) on-street parking facilities
路内停车场
6) the function of parking inside driveway
路内停车功能
补充资料：规模经济/规模不经济
规模经济/规模不经济：规模经济和规模不经济用来说明厂商产量变动从而规模变动与成本之间的关系。对于一个生产厂商而言，如果产量扩大一倍，而厂商的生产成本的增加低于一倍，则称厂商的生产存在着规模经济；如果产量增加一倍，而成本的增加大于一倍，则生产存在着规模不经济。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条