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1)  two-in-one high temperature cooler
二合一高温冷却器
1.
Introduced two kinds of new thermostable graphite cooler about the hydraulic packing type graphite cooler and two-in-one high temperature cooler,described their craft structures and the production processing.
介绍了水封式石墨冷却器和二合一高温冷却器二种新型耐高温石墨冷却器,并对它们的工艺结构和生产加工进行了详细描述。
2)  High temperature flue gascooler
高温烟气冷却器
3)  high temperature cooling
高温冷却
1.
This paper analyzes the principle of energy saving on high temperaturecooling of diesel engine,and performance experiments are carried out on DL 190 small-sizedhigh temperature cooling diesel engine.
本文分析了柴油机高温冷却的节能原理,并在DL190小型柴油机上进行了一系列高温冷却的试验研究。
2.
To achieve the economy potential of fuel and possible reduction in emission towards the high temperature cooling concept (H.
本文从理论角度分析了高温冷却能促进和优化汽油机燃烧过程的机理,通过对一台汽油发动机进行高温冷却试验后,在降低油耗、改善排放等方面得到了一些收获,即在低转速部分工况下可得最佳节油率7。
4)  hightemperature cooling zone
高温冷却带
5)  High temperature water cooling
高温水冷却
1.
High temperature water cooling project on locomotive;
机车高温水冷却方案的探讨
6)  subcooling condenser
低温冷却器
补充资料:高温烟气腐蚀


高温烟气腐蚀
high temperature corrosion on the fire side

gOOWen yonq一fushl离温烟气腐蚀(high temperature。orrosion onthe fire side)通常发生在锅炉炉胶水冷壁和过热器受热面烟气侧金属管壁的腐蚀现象。一般尤以液态排沦护脸(包括旋风炉)在嫌烧器标高的熔渣段及其上部水冷壁区域出现者为多.燃用高硫分、低挥发分煤种的固态排渣炉,在炉内热负荷过分集中和呈微正压(跑火)工况下运行时,也会发生炉膛水冷壁高温烟气庸蚀现象.再者,燃油锅炉往往会发生过热器高温烟气庸蚀问题。 危害高温烟气腐蚀会使承压管件的壁厚迅速减薄,强度降低,最终导致姆管,而且这种腐蚀,往往是大面积的,检查也较困难,更换恢复的工作量甚大。 机理对离温烟气腐蚀的机理已有较深人的研究.液态排渣炉高沮烟气腐蚀多属于高温硫腐蚀范畴。迄今研究结果可以肯定硫腐蚀与附壁层中碱金属化合物的作用有关,而管壁温度对腐蚀类型和进行速度又是重要的外部影响条件。通常高温硫腐蚀大致分为硫酸盐和焦硫酸盐型、硫化氢型和硫化铁型三种。实际过程中往往表现为其中两或三种的复合型腐蚀形式。 一般,腐蚀区受热面上都形成有低共熔点的碱性硫酸盐沾污层.同时烟气中又有煤燃烧生成的S()2,50:在高温反应中与自由氧裂解生成的原子氧结合,会部分地氧化为so:,煤灰分中的碱土金属硫酸盐(石青等)热解时也生成部分以)3.另外,当附壁区域中氧t低且存在还原性气体时,可燃硫在生成502和微量以〕3的同时,还会生成少tHZS。当在孩性硫酸盐参与作用下,墓体金属表面氧化铁与503间,可产生气相腐蚀,生成孩金属与铁的复式硫酸盐R3Fe(so;)3。当焦硫酸盐RZS:07与金属荃体表面的氧化铁作用时,也可通过熔盐型腐蚀生成R3Fe(S〔)。)3。这种腐蚀产物可崩落和熔触迁移。而硫化氢的致腐过程是以气相型和熔盐型的复合腐蚀形式进行的。除此,当燃煤中硫化铁含t较高时,附壁区内有硫化亚铁存在,还可发生硫化铁型腐蚀。 燃用高抓化物嫌料时,通常会发生炉内高温抓化物腐蚀现象. 液态排渣炉和旋风炉的高温烟气腐蚀过程,除受到煤灰分特性制约外,主要取决于其高热强度、低氧嫩烧和炉烟主气流冲刷炉壁等嫉烧工况,它们造成了附壁区城内有利于腐蚀过程发生的条件。另外一个关键因素是管壁基体金属的温度,当其在300~350℃以上时腐蚀即开始显著。因此随着燕汽参数提高,腐蚀的可能性亦趋严重。 嫩油锅炉的高温腐蚀主要是钒酸盐熔盐型腐蚀。嫩油灰分中含有钒化合物,其与碱金属氧化物及硫化合物作用,会生成低熔点的饥酸盐。当NazO/vZo。比值在1.5左右时,孩性钒酸盐与硫酸盐生成低熔点化合物,导致在约600℃管温条件下的熔盐型腐蚀。 预防措施除煤中的硫分之外,金属壁温和附壁层的气氛是诱发高沮腐蚀的必要条件。因此,防止和减缓高温烟气腐蚀的对策,显而易见就是从结构设计上合理取用炉膛的热强度,防止热负荷过分集中,在运行调整上合理配风,防止煤粉冲刷炉壁,改善附壁的烟气气氛,涂敷炉衬或采用表面渗铝的钢管也有一定效果,后者已在液态排渣炉上广为使用。
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参考词条