1) freight container transportation for highway system
集装箱公路运输
1.
The cost of Chinese freight container transportation for highway system keeps rising in these years.
近年来我国集装箱公路运输成本不断上涨,文中分析了集装箱公路运输企业成本上涨现状,深入研究了集运成本上涨的原因,并据此提出了优化集装箱公路运输成本的方法。
3) railway container transportation
铁路集装箱运输
1.
The analysis and proposals about current situation of the railway container transportation;
铁路集装箱运输现状分析与建议
2.
This paper points out the main problems existing in the workflow of railway container transportation and introduces the application of RFID.
利用射频识别技术(RFID)可以实现集装箱箱号及其属性的自动识别,大大提高铁路集装箱运输作业的自动化水平。
3.
Along with the development of logistics theory system, the railway container transportation as a subsystem of logistics will redesign its business process, alter the management system and equipment by using modern logistics theory.
随着物流理论体系的不断完善,作为物流大系统中运输子系统的铁路集装箱运输必然运用现代物流理念对现有管理体制、业务流程、设施设备等进行重新设计与改造。
4) Railway Container Transport
铁路集装箱运输
1.
The Development of China Railway Container Transport;
中国铁路集装箱运输的发展
2.
Cooperated Optimising of Railway Container Transport in Multi-Modal Transportation;
铁路集装箱运输参与多式联运的协同优化
3.
For example, it is not used much information technology in railway container transport; The bu.
但我国铁路集装箱运输与国外相比，存在着很大的差距。
6) container route
集装箱运输路线
补充资料：铁路集装箱运输
铁路使用集装箱进行的货物运输。是铁路货物运输的种类之一。
1853年美国铁路企业开始办理集装箱运输，但由于各部门使用的箱型不同，管理分散，未得到发展。第二次世界大战时期，美国为了安全、迅速而简便地输送军用物资，大量采用集装箱运输。战后各国相继发展了铁路集装箱运输。当前中国铁路集装箱运输重点是解决铁路零担货物运输，主要采用1吨和5吨通用集装箱。
随着集装箱运输和拖车式集装箱运输的发展，铁路集装箱运输组织工作也获得新的发展，编开了集装箱定期直达列车和集装箱专用列车。
集装箱定期直达列车 1965年11月，英国开始在伦敦和格拉斯哥之间编开了集装箱定期直达列车。这种列车定点、定线、定期、固定车底，循环运行于两个基地站间，不需重新编组，因此运行速度快、效率高。美国开行集装箱定期直达列车的运行速度通常与旅客列车相同，利用电子计算机编制计划、掌握运输情况和动态、处理运输报告和控制集装箱的装卸等，实现了全部作业过程的自动化。目前，日本、联邦德国、法国，爱尔兰、丹麦、西班牙、民主德国和波兰等国铁路也相继编开了这种列车。对于零星运送的小批量的集装箱，往往不能为集装箱定期直达列车所吸收，但又急需及时运送时，则可编入快运货物列车进行运送。
集装箱专运列车 一般是指在港口站编组开行的列车。当集装箱船到达港口时，在24小时内即可卸空，除到达港所在地区和近距离的集装箱可由汽车输送外，运程较远的集装箱则组织集装箱专运列车运送。由于集装箱船航行易受天气等自然条件的影响，到港日期不很准确，集装箱的去向和到站又不一致，因此，集装箱专用列车虽在列车运行图上有专门的运行线，但只能不定期地编组开行。
1853年美国铁路企业开始办理集装箱运输，但由于各部门使用的箱型不同，管理分散，未得到发展。第二次世界大战时期，美国为了安全、迅速而简便地输送军用物资，大量采用集装箱运输。战后各国相继发展了铁路集装箱运输。当前中国铁路集装箱运输重点是解决铁路零担货物运输，主要采用1吨和5吨通用集装箱。
随着集装箱运输和拖车式集装箱运输的发展，铁路集装箱运输组织工作也获得新的发展，编开了集装箱定期直达列车和集装箱专用列车。
集装箱定期直达列车 1965年11月，英国开始在伦敦和格拉斯哥之间编开了集装箱定期直达列车。这种列车定点、定线、定期、固定车底，循环运行于两个基地站间，不需重新编组，因此运行速度快、效率高。美国开行集装箱定期直达列车的运行速度通常与旅客列车相同，利用电子计算机编制计划、掌握运输情况和动态、处理运输报告和控制集装箱的装卸等，实现了全部作业过程的自动化。目前，日本、联邦德国、法国，爱尔兰、丹麦、西班牙、民主德国和波兰等国铁路也相继编开了这种列车。对于零星运送的小批量的集装箱，往往不能为集装箱定期直达列车所吸收，但又急需及时运送时，则可编入快运货物列车进行运送。
集装箱专运列车 一般是指在港口站编组开行的列车。当集装箱船到达港口时，在24小时内即可卸空，除到达港所在地区和近距离的集装箱可由汽车输送外，运程较远的集装箱则组织集装箱专运列车运送。由于集装箱船航行易受天气等自然条件的影响，到港日期不很准确，集装箱的去向和到站又不一致，因此，集装箱专用列车虽在列车运行图上有专门的运行线，但只能不定期地编组开行。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
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