1) specific angular momentum
比角动量
2) angle transmission ratio
角传动比
1.
At last, it recommends the angle transmission ratio range of steering drag link system.
对转向拉杆系统角传动比、转向机摇臂摆角的有效利用率、方向盘转动的总圈数对客车操纵稳定性的影响以及这些数值之间的内在联系进行分析;最后对客车转向拉杆系统角传动比作出推荐。
3) angular momentum
角动量
1.
Angular momentum feedback control for flexible spacecraft;
挠性卫星姿态的角动量反馈控制
2.
2-rank tensors of angular momentum ladder operators;
二秩角动量阶梯算符张量
4) angular momentum body
角动量体
5) 4-angular momentum
4-角动量
1.
By expressing 4-angular momentum of the high-speed particular in the form of tensor,and by Lorentz transformation,we can get the conversion equation of 3-dimension angular momentum and auxiliary vector.
高速运动质点的4-角动量表示成张量Jμv的形式,通过对Jμv进行洛伦兹变换可以得到3维角动量L的变换关系以及辅助量G的变换关系,在经典过渡下,前者与角动量的伽利略变换相符合,后者恰好反映加速度a是伽利略变换的不变量。
6) magic angular momentum
幻角动量
1.
Inherence relation among symmetry constraint,electronic configuration and magic angular momentum is revealed,i.
讨论量子点中对称性限制,揭示了其与电子构形和幻角动量间的内在联系,即量子点的电子构形选择高度对称的几何图形;由于几何图形的对称性限制,只有幻角动量的态才可访问这些几何图形。
2.
The electronic structures and the magic angular momentums in the quantum dots are analyzed with the symmetry constraints.
用对称性分析了量子点中幻角动量和电子结构。
补充资料:传动:摆线针轮传动
由外齿轮齿廓为变态摆线﹑内齿轮轮齿为圆销的一对内嚙合齿轮和输出机构所组成的行星齿轮传动。除齿轮的齿廓外﹐其他结构与少齿差行星齿轮传动相同。摆线针轮行星减速器的传动比约为6~87﹐效率一般为0.9~0.94。图 轮齿曲线的形成 为轮齿曲线的形成原理。发生圆在基圆上滚动﹐若大於r1﹐M'点画出的是长幅外摆线﹔若小於r1﹐M''点画出的是短幅外摆线﹔用这些摆线中一根曲线上的任意点作为圆心﹐以针齿半径rz为半径画一系列圆﹐而后作一根与这一系列圆相切的曲线﹐得到的就是相应的长幅外摆线齿廓或短幅外摆线齿廓﹐其中短幅外摆线齿廓应用最广。用整条短幅外摆线作齿廓时﹐针轮和摆线轮的齿数差仅为1﹐而且理论上针轮有一半的齿数都与摆线轮齿同时嚙合传动。但如果用部分曲线为齿廓就可得到两齿差和三齿差的摆线针轮传动。用长幅外摆线的一部分作轮齿曲线时﹐其齿廓与圆近似﹐并与针齿半径相差不大﹐因此可用它的密切圆弧代替。摆线针轮传动的优点是传动比大﹑结构紧凑﹑效率高﹑运转平稳和寿命长。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
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