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1)  Pavement Condition Index(PCI)
路面损坏状况指数
2)  pavement fault station
路面损坏状况
1.
The fuzzy comprehensive evaluation for cement concrete pavement fault station;
水泥混凝土路面损坏状况的模糊综合评价
3)  pavement condition index
路面状况指数
1.
The paper establishes a model of maintenance expenditure by using regressive relation between pavement condition index(PCI) and pavement maintenance expenditure.
利用高等级公路路面状况指数PCI与路面养护费用之间的回归关系,建立路面养护费用模型,并把它应用于沈阳至大连高速公路路面养护排序,为路面养护科学决策创造了条件。
4)  deterioration extent
损坏状况
1.
On the Basis of an abundance of field survey data of pavement condition, the evaluation of structural load carrying capacity and deterioration extent for old cement concrete pavement are studied.
依据广东省若干典型水泥混凝土路面路况调查数据 ,进行路面结构承载能力评价及损坏状况评价研究 ,提出路面损坏状况评定参考标准。
5)  damaged conditions of old pavement
旧路面破损状况
6)  subgrade condition index II
路基状况指数
补充资料:合并财务状况变动表(consolidatedstatementofchangesinfinancialpoition)合并财务状况变动表(consolidatedstatementofchangesinfinancialpoition)
  以资金来源和运用说明企业集团在某一时期内财务状况变动情况的动态报表。合并财务状况变动表与个别财务状况变动表在内容和结构上基本相同。所不同的是它在个别财务状况变动表的基础上增设了三个反映少数股东权益的变动对企业集团整体财务状况变动影响的项目,包括少数股东损益、少数股东资本增加人合并范围的,在合并财务状况变动表中还应增设“外币会计报表折算差额”项目,用于反映外币报表折算为人民币表述的会计报表时所产生的差额。

  合并财务状况变动表根据合并资产负债表、合并利润表、合并利润分配表以及其他补充资料编制。其编制的程序与原理和个别财务状况变动表一样,其编制方法也分为间接法和直接法两种(见“间接法”和“直接法”)。对于少数股东权益的变动,应按照如下方法作特殊处理。

  (1)本期少股东损益应当归为流动资金来源(或抵消流动资金来源项目),其数额在“流动资金来源”中“固定资产折旧”项目之前,以“少数股东损益”项目单独反映。因为在合并损益表中,本期少数股东利润(损失)列为合并净利润(损失)的减项,但并没有动用(增加)流动资金。相反,其性质与母公司的净利润(损失)相同,应作为流动资金来源的增加(减少)。

  (2)少数股东本期增加对子公司的投资,应列为流动资金来源,增加数在“其他来源”中“资本净增加额”项目之后,以“少数股东资本增加额”项目单独反映。因为少数股东增加对子公司的投资,说明资金流入的子公司,从企业集团来看也增加了资金资源。

  (3)子公司分配给少数股东的利润,应当作为资金运用处理,其分配的数额在“流动资金运用”中“利润分配”与“其他运用”之间,以“少数股东利润分配”项目单独反映。由于合并利润分配表反映的是母公司利润分配情况,不包括子公司的利润分配情况,从整个企业集团来看,子公司分配给少数股东的利润与母公司分配给股东的利润,性质完全相同,属于资金运用。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条