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1)  Urban Road Coding
城市道路编码
2)  road code
道路编码
1.
An urban road code method,based on software engineering theory and oriented traffic management,is presented in this paper.
文中给出了一种基于软件工程理论的面向交通管理的城市道路编码方法,并从应用角度对城市道路编码中的几个主要组成要素,即编码对象、编码粒度、编码结构和编码属性进行了详细编码设计。
3)  urban road
城市道路
1.
Study on PAHs concentrations in urban road runoff in Beijing;
北京城市道路地表径流中PAHs的污染特征研究
2.
Study on present situation of urban road runoff quality and pollution control in China;
我国城市道路径流水质及污染物控制研究现状
3.
State-of-the-art of the research on the urban road noise barrier;
城市道路声屏障的研究与进展
4)  urban roads
城市道路
1.
Effective Urban Roads System in Germany;
德国高效城市道路系统分析
2.
Research on Traffic Administration Measures against Continual and Intensive Construction of Urban Roads
城市道路持续密集施工条件下配套交通管理的措施研究
3.
On structural combination design of motor vehicle lane asphalt pavement in urban roads
浅谈城市道路机动车道沥青路面结构组合设计
5)  urban street
城市道路
1.
Traffic micro-simulation of intersection is to reproduce the traffic flow in the intersection,by studying the traffic flow characteristics in urban street system,and the traffic management and control decision are offered.
为通过计算机模拟再现车辆在交叉口的行驶过程,研究道路系统交通流的宏观或微观特征,进而实现交通管理与控制的辅助决策,根据城市道路系统中车辆行驶过程中的不同特征,将车辆的行驶过程分为道路路段运行、交叉口进口道运行和交叉口内运行等3个过程,建立对应城市交通微观仿真模块,分别描述有关微观仿真模型,更真实地从微观角度体现交通特征,并给出交通微观仿真程序流程图。
2.
Applying the principle of the SD (system dynamics),this paper discusses the structure and integraty of SUST(system of urban street transportation).
本文运用系统动力学原理和方法,在具体分析城市道路运输系统诸方面的基础上,构造了系统的动力学模型,并通过了多项检验。
3.
The research was based on the research of the course of urban street spatial expansion,and was according as the course of urban infrastructure and urban land use expansion.
本文从城市空间三要素入手,以城市道路为基础,以城市基础设施和城市用地记载为参考坐标,以10年为一时间断面,复原近代上海法租界的城市空间扩展过程。
6)  municipal road
城市道路
1.
The article sets forth the general methods to treat the soft subgrade of the municipal roads,evaluates these methods.
文章阐述了城市道路软基处治的一般方法,并对这些方法进行了分析。
2.
Through the experimental study on the application of the construction waste to municipalroad,the practicability and feasibility of construction waste as road filling to municipal road areadvanced.
通过建筑渣土作为城市道路填料的室内试验研究,提出建筑渣土作为道路填料的实用性和可行性。
3.
On the bases of investigation and analysing the present situation and reasons of the traffic noise of municipal roads in our country,this paper puts forward the ruling countermeasurein technology and management.
在调查分析了我国城市道路交通噪声污染的现状及其原因的基础上,从技术和管理的角度提出了相应的治理对策。
补充资料:《采用保真度准则的离散信源编码定理》
      C.E.仙农关于信息论的著名论文,发表在1959年《无线电工程师协会会议录》第4部分(第142~163页)。仙农在本文中建立了率-失真理论的基本定理。率-失真理论解决有失真时的信息传输问题。特别是允许失真时连续信源可以纳入离散的范围,统一用编码进行处理,并对克服连续信源难以度量的困难有重要价值。本文主要引入了失真的定义,指出失真与代价间的关系,给出速率失真函数的概念,特别是建立了信源编码定理并指出这一理论与信道编码间存在对偶的关系。仙农得出的结论表明一切信源均可用编码表示,并且确立了用编码可以实现的数据压缩的目标,因而在理论上具有重要意义。率-失真理论的求解,显然也是一变分问题,但证明时仍用他所创立的"随机编码"证法,得到的结果只是一种存在性证明,不能给出具体实现途径。虽然速率-失真概念现在在理论上或实践上都已有很大发展,但无论从概念的引入和所解决的问题,以及所用的方法上,本文均有开创性的意义和重要的价值。
  

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