2) Wuhan Automobile Polytechnical University
武汉汽车工业大学
3) automobile industry
汽车产业
1.
Analysis of the costs of entry in the technological catching up of the automobile industry;
汽车产业技术赶超的进入成本分析
2.
On the effect of reverse engineer on the development of automobile industry;
论反求工程技术对汽车产业发展的作用
3.
Environmental costs of automobile industry development in China and countermeasures;
我国汽车产业发展的环境代价及其应对策略
4) auto industry
汽车产业
1.
Organization structure change of China s auto industry and its influence on auto industry;
汽车产业组织结构变动及其影响
2.
An analysis factors affecting China s auto industry;
我国汽车产业竞争力的影响要素分析
3.
Learning from the Development of the Japanese Auto Industry;
日本汽车产业的发展及其对我国的启示
5) automotive industry
汽车产业
1.
The challenge of leading sectors to the strategical selection of regional automotive industry;
主导产业理论对区域汽车产业战略选择的挑战
2.
Research on Automotive Industry Innovation Pattern Basing on Indigenous Development;
面向自主发展的汽车产业创新模式研究
3.
Research on Technology Innovation Orientation of China Automotive Industry Based on Circulation Economy;
基于循环经济的中国汽车产业技术创新方向研究
6) car industry
汽车产业
1.
From the efficiency of the resources installs,the efficiency of Shanghai s car industry is still lower.
上海汽车产业的市场绩效从资源配置效率来看,其效率还是比较低的;从生产的相对效率来看,还处于低效率小规模的生产阶段;从技术进步状况来看,其进步是缓慢的。
2.
The whole national economy can benefit from the car industry because of many intermediate goods and chains involved.
汽车产业对整个经济发展的带动效应强 ,基本原因在于其中间投入比重很大 ,同时产业链条延伸很宽很长。
补充资料:武汉
武汉
Wuhan
与清军为争夺武汉进行了4年之久的拉锯式战争,太平军曾四次攻克汉阳、汉口,三次占领武昌。1911年,湖北新军革命党人于10月10日夜武装起义,占领蛇山阵地,炮轰总督署,次日晨占领武昌,随即光复汉阳、汉口,各地纷纷响应,为中国结束封建帝制开创了历史新纪元。1 938年6月侵华日军25万人沿长江和大别山北麓合击武汉,中国军队约100万人,利用有利地形开展了武汉保卫战,使日军受到很大消耗,受阻达3个月之久。解放战争时期,渡江战役中,中国人民解放军第四野战军一部,于1949年5月4日在武汉以东团风至武穴间抢渡长江,17日解放武汉。 (王焦)564 wu武泊,近郊有东湖、南湖、沙湖环抱,远郊有北洲、严两湖、黄家湖等散布,其问从西到东有蛇山、洪山、南望山、喻家…等孤丘突起,喻家山海拔152米,为全城最高峰。汉阳湖泊棋布,较大的有月湖、马沦湖、墨水洲、太子湖等,其间从东到西有龟山、梅子山、凤凰山等,可控城区和汉水两岸。汉口低洼,西北郊有零星小湖,城北远郊的丰荷山、团鱼山较高,是良好的制高点。雄踞三镇中心的龟山(海拔87米)与蛇山(海拔85米)隔江对峙,共扼长江,形势险要。属业热带大陆性季风气候,夏热冬寒,雨量丰沛,初复多梅雨,盛夏多暴雨。年平均气温19.1℃,1月平均气温3.7℃,7月平均气温28.8℃。极端最高气温达41.3℃,是中国三大“火炉”城市之一。年平均降水量l 225毫米,雨量集中在6~8月。多水患,长江汛期水位高出城区地面数米,沿江筑有防堤280余千米。 武汉地当长江与京广铁路十字相交之处,在中国交通运输战略格局中占有承东启西、支撑南北的特殊地位。凭依上经洞庭湖与洲、资、沅、澧4水相连,下经鄱阳湖与赣、修、郡、信、抚5河相接的长江和汉水,构成了沟通if甘、川、陕、豫、赣等省的庞大水运网络,有“九省通衢”之誉。长江下至南京、上海,可通5 000吨级船舶,洪水季节可通万吨轮;上通重庆,可行2 500吨级船舶,洪水期可达宜宾。溯汉水而上,200—500吨级轮可抵襄樊,小吨位船可达陕南一带。武汉港是中国第二大内河港口,港区岸线总长88.64千米,一般水深6米,可停靠3 000吨缴船舶。港口设备完善,机械化程度较高,有泊位480余个。海洋运输发展快,物资过此中转可运往世界100多个国家。铁路除京广线外,还有武汉一大冶一九江和武汉一丹江口线。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
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