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1)  bitumen modification powder system
改性沥青加粉系统
1.
Process design of new bitumen modification powder system
新型改性沥青加粉系统工艺设计
2)  batching system of modified asphalt
改性沥青配料系统
3)  Crumb rubber modified asphalt
橡胶粉改性沥青
1.
It has important application value to get estimation methods for temperature susceptibility of crumb rubber modified asphalt by researching on it.
沥青路面的抗车辙能力、抗低温开裂能力和耐久性能等主要技术性质均与沥青的感温性有内在的联系,因此,通过对橡胶粉改性沥青的温度敏感性进行研究,得出适合于橡胶粉改性沥青温度敏感性的评价方法,具有重要的应用价值。
2.
The adoption of crumb rubber modified asphalt not only can improve the performance of asphalt at high or low temperature,reduce the asphalt pavement cracking and aging, improve the safety for vehicle drives and road service life, but also do not increase the cost, combining can make a contribution to the recovery of the discarded rubber and environmental protection .
采用橡胶粉改性沥青,不但可以改善沥青的高低温性能,减少沥青路面的龟裂和老化,提高车辆的行驶安全和道路使用寿命,而且不增加改性沥青的成本,并可为废旧橡胶的回收利用、保护环境做出贡献。
3.
With a view to studying sound absorption characteristics of porous crumb rubber modified asphalt pavement,standing-wave tube experiments are conducted at different frequencies on the porous rubber modified asphalt mixture with 20% porosity and ordinary asphalt mixture with 4% porosity.
为研究多孔橡胶粉改性沥青路面降噪吸声特性,利用驻波管分别对30 mm、40 mm、50 mm厚,孔隙率为20%的多孔橡胶粉改性沥青混合料试件和孔隙率为4%的普通沥青混合料试件进行了不同频率下吸声特性试验。
4)  crumb rubber modified asphalt
胶粉改性沥青
1.
The mechanisms of the shearing performance are studied, between the crumb rubber modified asphalt waterproofing layer and the concrete deck, and between the crumb rubber modified asphalt waterproofing layer and asphalt concrete pavement.
利用剪切试验机对不同防水层厚度、不同温度及不同铺装层厚度下的防水层界面进行了动态剪切模型试验,研究胶粉改性沥青防水层与桥面水泥混凝土及其上沥青混凝土铺装层间的抗剪工作机理,分析了防水层厚度、温度、桥面铺装层厚度对界面抗剪性能的影响,并与其他防水材料进行了对比。
2.
In order to research the mechanism of shearing performance between crumb rubber modified asphalt water proofing layer .
为了研究胶粉改性沥青防水层与桥面水泥混凝土及其上沥青混凝土铺装层间的抗剪工作机理,利用剪切试验机对不同防水层厚度、不同温度及不同铺装层厚度下的防水层界面进行了动态剪切模型试验,分析了防水层厚度、温度、桥面铺装层厚度对界面抗剪性能的影响,并与其他防水材料进行了对比。
5)  modified asphalt additive
改性沥青添加剂
6)  modified asphalt
改性沥青
1.
Aging kinetics of crumb rubber modified asphalt;
废橡胶粉改性沥青的老化动力学
2.
Dynamic Mechanical Properties of LDPE/SBR Blend Modified Asphalt;
LDPE/SBR复合改性沥青动态力学性能的研究
3.
Preparation and properties of grafting SBS modified asphalt;
接枝SBS改性沥青的制备及性能
补充资料:浅析粉体输送及其计量配料系统工艺

就输送环节而言,由于粉体自身诸如:流动性、堆积密度、湿度、黏度、颗粒度、带静电等不确定性,注定粉体的输送工艺一直得不到完善的解决。加之某些粉体物料还具有易燃、易爆、有毒、有害等特殊性质,使粉体的输送就更加难以得到很好的解决,这也是捆扰企业技术改进与提高产品质量的一个问题,甚至会影响到企业的发展。


    就计量配料而言,由于大部分企业采用人工配料、投料的生产方式,容易造成粉尘飞扬,并污染环境,影响操作者的身体健康,也制约着企业现代化的发展进程。而广泛应用于化工行业的正压输送和配重罐结合的方式,虽然输送能力大、输送距离长、物流可连续输送、并可高速运载物体,但无法解决输送管道因积料而出现的堵塞现象,同时对输送管路质量的要求也非常高,既要抗磨损,又要防静电,而且设备复杂、笨重,安装困难,因物料和设备磨损严重,所以设备的投入和运行成本都比较昂贵。相对而言,螺杆计量配重方式则具有较多的技术优势。采用螺杆计量装置,其计量精度较高,在输送过程中不会出现堵塞物料的现象,是食品、精细化工行业运用比较普遍的一种计量输送方式。但缺点是安装不方便、不易清洗。振动输送计量的方式,保证了大输送量和一定的计量精度,由于设备占地面积大,不易安装,而且输送距离受到很大程度的限制,因而在使用上也受到很大的制约。


    如何解决粉体输送工艺中的这些难点呢?国际上一些专业粉体工程公司主要采用正压输送+配重罐,螺杆计量配重+负压输送,以及负压输送+配料罐的工艺流程。负压输送+配料罐这种方式是近年来被国外众多企业所采用的一种新的组合方式,它通过配重罐上的计量仪器与负压输送设备联动,并采用PLC全程控制系统,有效解决了粉体输送工艺中存在的诸多问题,具有低能耗、低成本、低维护等优点。配以计量精度较高的计量仪器,既可以完成精确计量、配料输送的任务,又可有效保护环境。


    目前,国内最大的冰激凌全自动配料输送生产线,采用的就是负压输送+配料罐的新工艺,它将自动计量、自动配料、自动输送、自动混合等多种功能熔为一体,由中央控制系统集中控制,有效解决了多种物料如何配比、计量输送的问题,彻底消除了物料在此过程中容易产生的粉尘对环境以及环境对物料的双重污染。由于配料、计量输送发生在混合前的最后一道工序,既减少了系统误差,又有效保障了产品质量。该系统的成功运行,为全密闭自动配料、输送系统的广泛推广和运用起到了很好的促进作用。

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参考词条