1) information transmission principle
信息传递原则
2) signal transmission principle
信号传递原则
1.
This paper expounds the understanding and application of the financial management principles,emphatically analyzes the self-interested behavior principle,the signal transmission principle,the valuable originality principle and the comparative advantage principle.
阐述了对于财务管理原则的理解与应用,重点分析了自利行为原则、信号传递原则、有价值的创意原则与比较优势原则。
3) signal transduction
信息传递
1.
Shear stress can regulate vascular endothelial cell(EC)functions through membrane sensing,intracellular signal transduction,and modulation of gene and protein expressions.
剪切力可经由应力感受、信息传递和基因与蛋白质的表达来调控血管内皮细胞的功能。
2.
Oestrogen(E), oestrogen receptor (ER) and oestrogen induced proteins form a cellular signal transduction pathway.
PS2 蛋白参与组成雌激素 雌激素受体 雌激素调节蛋白形成的信息传递通路 ,并与胃癌关系密切 ,阐明其在胃癌发生、发展中的作用 ,有助于对胃癌发生机制的认识 ,有助于胃癌的信息传递治疗。
3.
Their origination,possible mechanism of signal transduction and production in vivo are elaborated.
阐述了寡聚糖素作为诱导植物抗病性反应的重要信息分子，它们的来源、活体生成机制及可能的信息传递机理。
4) information transfer
信息传递
1.
Study of information transfer mechanism on interaction between He-Ne laser and bio-tissue;
He-Ne激光与生物组织相互作用的信息传递机理研究
2.
The comprehensive experiment design based on the information transfer process
基于信息传递过程的综合实验设计
3.
The purpose was to find rules of visual reachability,to design packaging products of strong visual shocking power and accurate information transferring ability.
通过对包装设计视觉传达力进行分析探讨,来说明图形设计是提高包装视觉传达力的关键,其目的是找出图形的视觉传达规律,设计出具有强烈视觉冲击力的、视觉信息传递准确的包装产品。
5) information transmission
信息传递
1.
The Efficiency of Information Transmission,Currency Contagion and the Analysis of Spillovers of Exchange Rate Volatility of East Asian Currencies;
信息传递效率、货币传染与东亚汇率波动溢出分析
2.
Information transmission channels in public health emergencies
突发公共卫生事件的信息传递途径分析
3.
Processing and model of substance circulation, energy conversion and information transmission is decided by some factors in the system which include geomorphologic features and particularity of caloricity, climate and hydrology as well as vegetation and soil, etc.
塔里木盆地与周边的天山、昆仑山等山地构成了干旱区典型的山盆体系 ,山地系统的地质地貌特征 ,热量、气候与水文以及植被与土壤等的特殊性 ,决定了其物质循环、能量转化和信息传递的过程和方式 ,也决定了山地系统的宏观生态景观格局。
6) information delivery
信息传递
1.
The data format and information delivery of graphics file DWG;
图形文件DWG数据格式及信息传递
2.
The conventional method have focus on the physical movement of people and goods, neglecting the effects of information delivery on the transmission.
信息技术的飞速发展,影响了人们的活动决策过程,而传统的出行需求分析方法重点研究人和物的物理移动,没有考虑信息传递对交通运输的影响。
补充资料：铁路信号故障-安全原则
铁路行车要求铁路信号设备在发生障碍、错误、失效的情况下，应具有导致减轻以至避免损失的功能，以确保行车安全，这一要求被称为铁路信号故障－安全原则。
1840年出现了一架在牵引绳索折断的情况下，能靠重力自动向列车发出停车显示的臂板信号机。此后，实现故障－安全原则的具体措施主要有：①防止人的错误操纵而出现的各种联锁及闭塞技术等；②故障后使功能软化或降级使用技术，如自动闭塞中绿灯烧坏改亮黄灯的技术；③应急顶替技术，如电源故障时利用蓄电池供电的技术；④检测、报警和预防性养护的技术；⑤冗余技术，如多重设备；⑥器件的降额使用技术，如信号灯泡的降压使用等。电子设备的故障－安全要考虑使用故障-安全逻辑。
铁路信号故障－安全同可靠性是两个不同的概念。可靠性是指铁路信号设备在规定的时间和环境条件下，完成规定任务的可能性。评价铁路信号设备可靠性通常以概率来衡量，采用的指标有可靠度、故障率等。因故障率与时间因素有关，所以不可修部件或系统使用平均无故障时间(MTTF)，可修部件或系统使用故障平均间隔时间（MTBF）、可养度、平均修复时间（MTTR）、可用性等。分析方法主要有故障树(FTA)和故障模式致命度分析(FMECA)等。铁路信号可靠性的特点有:①铁路信号长年连续工作,同时又处于经常的维修监护之下,因此在设备发生故障后，只要能在规定时间内修复而不影响行车指挥工作，即可认为设备功能是完善的。所以铁路信号适用中国广义可靠性条件之外，还有一个特殊的可靠性指标,其定义为：在故障修复时间受到限制条件下,设备在规定时间及规定环境条件下完成规定任务的概率。②由于铁路信号设备分布地域广阔，环境复杂，所以不能仅以常规实验室手段取得的数据作为应用基础，而应以广大地域范围所得的现场数据为根据，这就必须要建立可靠性管理组织与制度，健全对故障统计和分析的法规。不但在工程设计及工厂设计生产信号产品过程中要考虑提高可用性的措施，而且在产品入库、验收、贮存、施工到投入使用等过程中也应探索提高信号设备可用性的途径，并把故障情况反馈回去从而修改设计。③必须把提高可靠性与故障后果力求符合"故障－安全"原则结合起来。
故障-安全狭义概念是指：当设备发生故障时,能自动导向安全一方的技术；广义概念是指：当设备发生故障时，不仅能自动导向安全一方，而且具有维护安全的手段。铁路信号的故障－安全曾经出现两种定量评价的指标：①危险比(δ)。以危险侧故障率为 λd；安全侧故障率为λs。
据美国、日本与中国部分统计资料，现行信号设备δ均在10-3 数量级。②系统安全运行的平均时间。在单调性质的系统中，可将铁路信号系统工作状态划分为正常、安全侧故障、危险侧故障三个状态，就正常及危险侧故障两态利用马尔柯夫过程求出系统从开始运行到首次发生危险性故障的平均时间。
1840年出现了一架在牵引绳索折断的情况下，能靠重力自动向列车发出停车显示的臂板信号机。此后，实现故障－安全原则的具体措施主要有：①防止人的错误操纵而出现的各种联锁及闭塞技术等；②故障后使功能软化或降级使用技术，如自动闭塞中绿灯烧坏改亮黄灯的技术；③应急顶替技术，如电源故障时利用蓄电池供电的技术；④检测、报警和预防性养护的技术；⑤冗余技术，如多重设备；⑥器件的降额使用技术，如信号灯泡的降压使用等。电子设备的故障－安全要考虑使用故障-安全逻辑。
铁路信号故障－安全同可靠性是两个不同的概念。可靠性是指铁路信号设备在规定的时间和环境条件下，完成规定任务的可能性。评价铁路信号设备可靠性通常以概率来衡量，采用的指标有可靠度、故障率等。因故障率与时间因素有关，所以不可修部件或系统使用平均无故障时间(MTTF)，可修部件或系统使用故障平均间隔时间（MTBF）、可养度、平均修复时间（MTTR）、可用性等。分析方法主要有故障树(FTA)和故障模式致命度分析(FMECA)等。铁路信号可靠性的特点有:①铁路信号长年连续工作,同时又处于经常的维修监护之下,因此在设备发生故障后，只要能在规定时间内修复而不影响行车指挥工作，即可认为设备功能是完善的。所以铁路信号适用中国广义可靠性条件之外，还有一个特殊的可靠性指标,其定义为：在故障修复时间受到限制条件下,设备在规定时间及规定环境条件下完成规定任务的概率。②由于铁路信号设备分布地域广阔，环境复杂，所以不能仅以常规实验室手段取得的数据作为应用基础，而应以广大地域范围所得的现场数据为根据，这就必须要建立可靠性管理组织与制度，健全对故障统计和分析的法规。不但在工程设计及工厂设计生产信号产品过程中要考虑提高可用性的措施，而且在产品入库、验收、贮存、施工到投入使用等过程中也应探索提高信号设备可用性的途径，并把故障情况反馈回去从而修改设计。③必须把提高可靠性与故障后果力求符合"故障－安全"原则结合起来。
故障-安全狭义概念是指：当设备发生故障时,能自动导向安全一方的技术；广义概念是指：当设备发生故障时，不仅能自动导向安全一方，而且具有维护安全的手段。铁路信号的故障－安全曾经出现两种定量评价的指标：①危险比(δ)。以危险侧故障率为 λd；安全侧故障率为λs。
据美国、日本与中国部分统计资料，现行信号设备δ均在10-3 数量级。②系统安全运行的平均时间。在单调性质的系统中，可将铁路信号系统工作状态划分为正常、安全侧故障、危险侧故障三个状态，就正常及危险侧故障两态利用马尔柯夫过程求出系统从开始运行到首次发生危险性故障的平均时间。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条