1) Ballast water exchange
压载水置换
1.
The determination of the ballast water exchange sequence can be generalized to a multi-objective combinational optimization problem with multi-constraints.
根据船舶压载水置换的安全条件,将压载水置换问题归结为多目标组合优化问题。
2) ballast water exchange design
压载水置换设计
3) Ballast Exchange
压载水更换
4) freshen the ballast
压载舱换水
5) ballast arrangement
压载水布置
6) freshen the ballast
压载水舱换水
补充资料：压载水舱漆
分子式：
CAS号：
性质：用于船舶的各种压载水舱、艏尖舱、艉尖舱、船底水舱等部位的涂料。这些水舱的腐蚀环境恶劣，长期处于海水压载和空载的干湿交替状态，环境湿热，盐分高又不通风，要求涂料有优良的耐水、耐盐雾、耐干湿交替和抗腐蚀性能，同时要求其一次成膜有较高的膜厚，以保证长的使用寿命，一般5年后锈蚀面积小于5％。常采用厚膜型环氧沥青、乙烯沥青、氯化橡胶沥青、异氰酸酯焦油环氧、无溶剂环氧沥青涂料等。
CAS号：
性质：用于船舶的各种压载水舱、艏尖舱、艉尖舱、船底水舱等部位的涂料。这些水舱的腐蚀环境恶劣，长期处于海水压载和空载的干湿交替状态，环境湿热，盐分高又不通风，要求涂料有优良的耐水、耐盐雾、耐干湿交替和抗腐蚀性能，同时要求其一次成膜有较高的膜厚，以保证长的使用寿命，一般5年后锈蚀面积小于5％。常采用厚膜型环氧沥青、乙烯沥青、氯化橡胶沥青、异氰酸酯焦油环氧、无溶剂环氧沥青涂料等。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条