1) empty/load changeover valve
列车感载比例阀
1.
This paper proposes the strategies of three stages of the control system according to the requirements of monitoring empty/load changeover valve and based on the pneumatic technology,and makes research on the hardware configuration and optimization of the control system.
根据列车感载比例阀测控要求,以气动技术为基础,制定测控系统3个阶段的控制策略,进行测控系统的硬件设置和优化。
2) load sensing valve
感载比例阀
1.
Analysis of the light bus braking system with the load sensing valve and experimental research;
具有感载比例阀的轻型客车制动系统分析及实验验证
3) Booster-hydraulic auto-valve
液压感载比例阀
4) LSPV Load Sensing Proportioning Valve
载荷感测比例阀
5) proportion valve
比例阀
1.
Design and analysis of electro-hydraulic control system for strip running deviation based on proportion valve
基于比例阀的带钢跑偏电液控制系统设计与分析
2.
According to the working requirement of ship steering gear ,this paper analyses the application of double jet baffle and jet pipe type electro-hydraulic servo valve, researches and designs force feedback two-stage electro-hydraulic proportion valve.
根据舰船操舵仪及舵机系统的工作要求 ,分析了双喷嘴挡板电液伺服阀和射流管式电液伺服阀的应用情况 ,设计了力反馈两级电液比例
6) proportional valve
比例阀
1.
WANDFULH Hydraulic Pressure Proportional Valve s Application in Multifunction Hydraulic Pressure Test Stand;
WANDFULH液压比例阀在多功能液压试验台设计中的应用
2.
Spool displacement control system of proportional valve based on digital observer;
基于数字观测器的比例阀芯位移控制系统
补充资料：溢流阀、顺序阀、减压阀的比较
溢流阀 | 减压阀 | 顺序阀 | ||
控制油路的特点 | 通过调整弹簧的压力控制进油路的压力，保证进口压力恒定，p2＝0 | 通过调整弹簧的压力控制出油口的压力，保证出口压力p2稳定 | 直控式－通过调定调压弹簧的压力控制进油路压力；夜控式－由单独油路控制压力 | |
出油口情况 | 出油口与油箱相连 | 出油口与减压回路相连 | 出油口与工作回路相连 | |
泄漏形式 | 内泄式 | 外泄式 | 内泄式 | |
进油口状态及压力值 | 常态 | 常闭（原始状态） | 常开（原始状态） | 常闭（原始状态） |
工作状态 | 进出油口相通，进油口压力为调整压力 | 进油口压力低于出油口压力，出油口压力稳定在调定值上 | 进出油口相通，进油口压力允许继续升高 | |
联接方式 | 并联 | 串联 | 实现顺序动作式串联作卸荷阀用时并联 | |
功用 | 定压、溢流或安全作用限压、稳压、保压 | 减压、稳压 | 不控制系统的压力，只利用系统的压力变化控制油路的通断 | |
进油腔压力p1控制阀芯移动 | 出油腔压力p2控制阀芯移动 | 进油腔压力p1控制阀芯移动 | ||
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条