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1) dual-server hot-backup technology
双机热备份技术
1.
Need to rely on dual-server hot-backup software to achieve dual-server hot-backup technology.
双机热备份技术是目前主流应用的服务器容错技术的一种,具有安装维护简单、稳定可靠、监测直观等优点,满足了当前大多数应用系统的需求。
2) Bi-plane Heating Preparation technology
双机热备技术
3) two-computer hot backup
双机热备份
1.
The field workstation works under the mode of two-computer hot backup,with the function of collecting the transient parameter,calculating the flux,accumulating the flux,showing,saving,alarming,sending the data to server,generating and printing all kinds of report forms.
现场工作站采用双机热备份工作模式,完成实时数据的采集、瞬时流量的计算、流量累积、动画显示、数据存储、实时数据上传到服务器、数据报警、各种工作报表的自动生成和打印功能。
4) hot standby
双机热备份
1.
Research and Implementation of Hot Standby in State Inspection Firewall;
全状态防火墙双机热备份的设计与实现
2.
A hot standby high available system based on Linux was introduced.
介绍了一个基于Linux的双机热备份高可用性系统,这个系统采用的IP地址接管保证了网络失效时主备系统间的平滑切换,并给出了基于ARP欺骗的IP地址接管的实现。
3.
In this paper, we discuss the idea of dependability modeling, and build various dependability models of the two node hot standby cluster, which is one of the main high dependability cluster systems.
本文深入研究了机群可信性建模的理论 ,对构成当前高可用机群系统的主要模式之一的双机热备份机群 ,建立多种可信性模型 ,着重于模型准确性与有效性的分析与比较 ,探讨机群的可信性模型的理论基
5) online dual backup
双机热备份
1.
The Design and Implementation of the Online Dual Backup in the Mobile Supervision System;
移动监控网关双机热备份系统的设计与实现
2.
Then it puts forward a pratical and application system oriented online dual backup plan through a comparison and analysis of current popular online dual backup plans.
文中首先介绍了并行VOD系统,通过对当前流行的双机热备份方案分析比较,提出了一种面向应用级的实用的双机热备份方案,并以并行VOD系统为背景,阐述了其设计与实现过程。
6) Dual CPU Hot-redundancy
双机热备份
1.
The paper studies the project of improving the reliability of electronic speed governer by using the Dual CPU Hot-redundancy technology.
本文主要对利用双机热备份技术来提高电子调速器可靠性这一方案进行了研究,该技术在DT196电子调速器上实施,只需增加一部分硬件资源和软件模块就可以大大提高电子调速器可靠性。
2.
The paper studies the project of improving the reliability of flight control computer by using the Dual CPU Hot-redundancy technology.
本文主要对利用双机热备份技术来提高飞控计算机可靠性这一方案进行了前期研究。
补充资料：Eap战斗机技术验证机
国别：英国 类型：战斗机技术验证机 型号：eap eap是由英国航宇公司研制的战斗机技术验证机。主要用于探索提高战斗机敏捷性的各种新技术：包括结构和材料、气动、主动控制、数字式机载电子设备和电子座舱等。eap于1983年开始研制，由英国政府和英国航宇公司等共同投资，只制造了一架。该验证机于1986年8月首次试飞。eap采用三角翼鸭式布局，单座，装两台涡轮联合公司的加长喷管加力式rb199-34rmk104d涡扇发动机。eap的设计重点放在飞机的作战性能上，要求得到大的瞬时转弯角速度(受升力限制)和持续转弯角速度(受推力限制)，以及大剩余功率。超视距空战要求飞机具有良好的加速性能和超音速机动性能，而近距空战则要求飞机具有大的可用升力和大推重比，以便及时补充转变损失的能量。eap综合考虑了这些亚音速和超音速设计要求。eap在结构上大量使用复合材料。机翼、前翼、座舱地板、一些子结构以及机身侧面蒙皮板都是碳纤维复合材料制成的。eap所用的碳纤维复合材料占其结构重量的25%，占全部蒙皮的40%。此外还在两台发动机之间的区域使用了钛合金，襟副翼使用了铝锂合金的蒙皮。eap从首次试飞到1987年底，共进行了50多次试飞。试飞项目包括：低速范围的飞行线，考察飞机的目标跟踪能力，试验应急动力装置大迎角飞行以及放宽静稳定度飞行。研制人员对试飞结果表示满意，许多结果超过了预期的指标。eap验证的总体布局技术将用于欧洲战斗机(efa)的设计。从1988年开始，eap作为验证机为efa的某些具体项目进行技术验证试飞。已进行的项目包括验证efa的减速板布局、试验efa的抗电袭击及抗电子干扰设施。以后还将在eap上对efa的机载电子设备时行评审。从1983年5月eap正式开始研制到验证机出厂，该项目共花费了1.8亿英镑，其中1.15亿用在机体结构上，0.65亿花在机载电子设备及电传操纵系统上。 动力装置 两台涡轮联合公司的rb199-34rmk104d涡轮风扇发动机，单台最大推力40.0千牛(4082公斤)，加力推力75.5千牛(7704公斤)。 主要机载设备 雷科尔声学设备公司的ra800系列数字式语音控制系统，gec航空电子公司的ad3400超高/甚高频多功能电台，gec航空电子公司的摄像系统用来记录飞行时驾驶员的视场。费伦第公司的fin1070惯性导航系统，以及贡车航宇公司的scr300e飞行数据记录仪。 尺寸数据 翼展11.77米，机长(包括空速管)17.72米，机高5.70米，机翼面积51.66平方米，主轮距2.94米，前主轮距4.21米。 重量数据 空重10000千克，机内最大载油量4535千克，最大起飞重量(无外挂)14535千克。 性能数据 高空最大平飞速度大于m2.0。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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