1) large diameter concrete pipes
大口径钢筋混凝土管
1.
Considering the construction difficulty and the construction feature of these crossroad jacked large diameter concrete pipes,combined with the construction technology of them in China in recent years,this paper discusses the construction methods and the related technology so as to perfect its technical process.
针对过公路段大口径钢筋混凝土管顶管施工难度和特点,结合近年来国内过公路段大口径钢筋混凝土管顶管施工技术,对钢筋混凝土管顶管施工方法和技术进行探讨,以完善钢筋混凝土管顶管施工工艺。
2) Heavy-calibre Prestressed Concrete pipeline
大口径预应力钢筋混凝土管道
4) large-diameter reinforced concrete pipe pile
钢筋混凝土大管桩
6) reinforced concrete bifurcation pipe
钢筋混凝土岔管
1.
Through computation and analysis of reinforced concrete bifurcation pipe,this paper has given stress distribution of fork part,and analyzed the influence that the change of fork angle has on stress distribution.
通过对钢筋混凝土岔管结构的计算分析,给出了岔管分岔部位的应力分布特征,并分析了分岔角度改变对岔管应力分布的影响,这为钢筋混凝土岔管结构的选形提供了一定的理论依据。
2.
3-D FEM is applied to analyze the reinforced concrete bifurcation pipe of the transferring water series of a hydropower station,the stress distribution is worked out and the reinforcement is schemed considering the stress.
对某水电站引水系统的钢筋混凝土岔管进行了三维有限元分析,给出了岔管的应力分布情况,并按照应力配筋的方法对岔管结构进行了配筋计算,为钢筋混凝土岔管的设计提供了理论依据。
3.
Finite element method is adopted to analysis the reinforced concrete bifurcation pipe in some hydropower station,considering six combined operating conditions in construction and operating processes,the distributions of the stress for bifurcation pipe and wall rock are worked out,and analysis and explain of calculation results is presented.
采用有限单元法对某水电站钢筋混凝土岔管进行了受力分析,在计算过程中,共考虑了施工和运行过程中的6种组合工况,计算出了各种工况下混凝土岔管及围岩的应力分布。
补充资料："大口径"管道
美国在第二次世界大战期间建成的一条输送原油的管道。它起自得克萨斯州的朗维尤，经过阿肯色州、密苏里州、伊利诺伊州、印第安纳州、俄亥俄州和西弗吉尼亚州，到达宾夕法尼亚州的菲尼克斯维尔，长2018公里。管道的管径为 600毫米（24英寸）。管道在菲尼克斯维尔分成管径均为 500毫米(20英寸)的两条支线。一条支线到新泽西州的林登,约138公里；另一条支线到费城的炼油区，约37公里。
同"大口径"管道同一时期建成的一条输送成品油管道，称"次大口径"管道，其管径为500毫米,起自得克萨斯州的博蒙特，经路易斯安那州和阿肯色州的小石城，到达新泽西州的林登，干线长2373公里，集油和分输支线管道长 372公里。它与"大口径"管道平行敷设。这两条管道间距约9米。
"大口径"管道于1942年初开始修建。这一管道的管径,在当时是最大的,因此取名为"大口径"管道。管道沿线穿过30条大河和近200条小河,跨过阿勒格尼山脉，工程艰巨。为了战争的紧急需要，"大口径"管道在一年多的时间内全部建成，1943年8月即投产,输油能力超过原估计的4.77万立方米/天（30万桶/天）。
"次大口径"管道于1944年3月投产,采用油品顺序输送工艺输送若干种成品油。按汽油折算的输送能力为3.73万立方米/天（23.5万桶/天）。
"大口径"和"次大口径"管道均采用无缝钢管和焊缝钢管，外壁涂漆。通过腐蚀性土壤和穿越河流的管段用浸透煤焦油沥青的毛毡缠绕。这两条管道分别耗钢37.8万吨和30万吨左右，投资共1.4亿美元。
包括终点站在内,"大口径"管道有27个泵站,"次大口径"管道有30个泵站。每站串联安装三台电动单级离心泵，根据需要可单台、双台或三台投入运行。每台泵产生的压力在17千克力/厘米2左右。
第二次世界大战结束后，美国政府于1947年将这两条管道售给东得克萨斯有限公司。该公司把两条管道改为输送天然气的管道。经过清管和对原泵站的改造，到1948年，这两条管道的输气能力达到 396万立方米／天。1957年，"次大口径"管道又改输成品油，并建设了相应的分输支线。
同"大口径"管道同一时期建成的一条输送成品油管道，称"次大口径"管道，其管径为500毫米,起自得克萨斯州的博蒙特，经路易斯安那州和阿肯色州的小石城，到达新泽西州的林登，干线长2373公里，集油和分输支线管道长 372公里。它与"大口径"管道平行敷设。这两条管道间距约9米。
"大口径"管道于1942年初开始修建。这一管道的管径,在当时是最大的,因此取名为"大口径"管道。管道沿线穿过30条大河和近200条小河,跨过阿勒格尼山脉，工程艰巨。为了战争的紧急需要，"大口径"管道在一年多的时间内全部建成，1943年8月即投产,输油能力超过原估计的4.77万立方米/天（30万桶/天）。
"次大口径"管道于1944年3月投产,采用油品顺序输送工艺输送若干种成品油。按汽油折算的输送能力为3.73万立方米/天（23.5万桶/天）。
"大口径"和"次大口径"管道均采用无缝钢管和焊缝钢管，外壁涂漆。通过腐蚀性土壤和穿越河流的管段用浸透煤焦油沥青的毛毡缠绕。这两条管道分别耗钢37.8万吨和30万吨左右，投资共1.4亿美元。
包括终点站在内,"大口径"管道有27个泵站,"次大口径"管道有30个泵站。每站串联安装三台电动单级离心泵，根据需要可单台、双台或三台投入运行。每台泵产生的压力在17千克力/厘米2左右。
第二次世界大战结束后，美国政府于1947年将这两条管道售给东得克萨斯有限公司。该公司把两条管道改为输送天然气的管道。经过清管和对原泵站的改造，到1948年，这两条管道的输气能力达到 396万立方米／天。1957年，"次大口径"管道又改输成品油，并建设了相应的分输支线。
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