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1)  microstructure coefficient
微结构系数
1.
Taking a tensile specimen Sθ in the sheet along the direction θ with respect to the rolling direction,the elastic properties of the specimen are related to angle θ and the microstructure coefficients.
在金属板材上,沿与板材压制方向成θ角的方向取拉伸试样Sθ,试样Sθ的力学性质与材料微结构系数和θ角有关。
2)  Structure coefficient
结构系数
1.
Determination of structure coefficient on hydraulic steel gate;
水工钢闸门结构系数的确定
2.
Study on rational structure coefficient value of partial factors design expression for steel lined reinforced concrete penstock;
背管分项系数设计表达式结构系数的取值研究
3.
Deciding the constant α of refractive index structure coefficient C_n~2 by way of the fried parameter r_0 at Xinglong Station;
利用兴隆站所测的Fried参数r_0确定湍流折射率结构系数C_n~2中的数值常数α
3)  number system structure
数系结构
1.
From exploration and development in the number system structure,we find it inspiningly meaningful to better understand the basic characteristics and regular rules of the mathematics development.
本文从数系结构的探索与发展过程阐述了数学发展的基本特征与规律。
4)  texture coefficient
结构系数
1.
Comparative study on morphology,texture coefficient,grain size and crystal interspace of DC or PC plated Ni deposits is done through SEM(scanning electron microscopy) and XRD(X-ray diffraction),and the resulted effects on barrie(?)ability of Ni layer against atomic diffusion is researched.
本文研究了电流密度对直流和脉冲电镀镍层的影响,通过电子扫描显微镜(SEM)和 X 射线衍射(XRD)测试方法分析了镍层表面形貌、结构系数、晶粒尺寸及晶面间距等特性,并进一步讨论了由此而引起的镍层扩散阻挡性能的变化。
5)  microstructure parameter
微结构参数
6)  micro-architecture
微体系结构
补充资料:阀门技术注重流量系数和气蚀系数
阀门的流量系数和气蚀系数是阀的重要参数,这在先进工业国家生产的阀门资料中一般均能提供。我国生产的阀门基本上没有这方面资料,因为取得这方面的资料需要做实验才能提出,这是我国和世界先进水平的阀门差距的重要表现之一。
3.1、阀门的流量系数
阀门的流量系数是衡量阀门流通能力的指标,流量系数值越大,说明流体流过阀门时的压力损失越小。

按KV值计算式

式中:KV—流量系数

Q—体积流量m3/h

ΔP—阀门的压力损失bar

P—流体密度kg/m3

3.2、阀门的气蚀系数

用气蚀系数δ值,来选定用作控制流量时,选择什么样的阀门结构型式。

式中:H1—阀后(出口)压

H2—大气压与其温度相对应的饱和蒸气压力之差m

ΔP—阀门前后的压差m

各种阀门由于构造不同,因此,允许的气蚀系数δ也不同。如图所示。如计算的气蚀系数大于容许气蚀系数,则说明可用,不会发生气蚀。如蝶阀容许气蚀系数为2.5,则:

如δ>2.5,则不会发生气蚀。

当2.5>δ>1.5时,会发生轻微气蚀。

δ<1.5时,产生振动。

δ<0.5的情况继续使用时,则会损伤阀门和下游配管。

阀门的基本特性曲线和操作特性曲线,对阀门在什么时候发生气蚀是看不出来的,更指不出来在那个点上达到操作极限。通过上述计算则一目了然。所以产生气蚀,是因为液体加速流动过程中通过一段渐缩断面时,部分液体气化,产生的气泡随后在阀后开阔断面炸裂,其表现有三:

(1)发生噪声

(2)振动(严重时可造成基础和相关构筑物的破坏,产生疲劳断裂)

(3)对材料的破坏(对阀体和管道产生侵蚀)

再从上述计算中,不难看出产生气蚀和阀后压强H1有极大关系,加大H1显然会使情况改变,改善方法:

a.把阀门安装在管道较低点。

b.在阀门后管道上装孔板增加阻力。

c.阀门出口开放,直接蓄水池,使气泡炸裂的空间增大,气蚀减小。

综合上述四个方面的分析、探讨,归纳起来对闸阀、蝶阀主要特点和参数列表便于选用。两个重要参数在阀门运用中 。
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参考词条