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1)  Flank arrays in self-guide
舷侧阵自导
1.
The paper gained the self-guide sector parameters of the two kind self-guide system at the equivalent main course,through the theoretic analyzing and comparing between two kind of self-guide\'s parameters,incarnated the predominance of flank arrays in self-guide in detecting intermediate range and long distance target.
介绍了舷侧阵自导的结构及性能,重点研究了鱼雷弹道的蛇行搜索航段中前视自导系统与舷侧阵自导系统的特性,通过模拟分析分别给出了两种自导系统在等效主航向上的自导扇面参数,通过理论分析及鱼雷舷侧阵自导系统与前视自导系统的参数比对体现了舷侧阵自导在检测中远程目标的优势。
2)  flank array
舷侧阵
1.
Mathematical model of flank array sonar′s target moving analysis;
舷侧阵声呐目标运动分析数学模型
3)  broadside-sonar
舷侧阵声呐
4)  flank sonar
舷侧阵声纳
1.
A signal detection method based on the time-windowing was proposed for improving the signal detection performance of flank sonar mainly affected by the vibration noise.
针对振动噪声影响下的舷侧阵声纳的信号检测问题,提出了一种基于时域加窗的信号检测方法。
5)  Flank vector array
舷侧矢量阵
6)  side-chock
舷侧导缆钳
补充资料:舷侧式升降机

机库位于飞行甲板下面,因此,飞机在机库和飞行甲板之间的移动需要借助于升降机。早期航母的升降机一般布置在飞行甲板的中线上,称之为“舷内升降机”。这种升降机不受风浪影响;但它既影响了飞行甲板的强度,又影响了飞机的起降。美国在1942的完工的“埃塞克斯”号上首先采用了“舷侧升降机”,它消除了上述缺点。不过也存在着易受风浪影响的不足。

权衡利弊,舷侧式升降机被普遍应用于现代航母上。美国海军从“福莱斯特”号开始一律使用舷侧升降机,一般设4台,左舷1台,右舷3台。以“企业”号上的升降机为例,它是用镁铝合金制造的,长23.5米,宽15.9米,面积374平方米,自重105吨。这种升降机可容纳2架主翼折叠的a-7攻击机,具有1分钟内升降全重47.6吨的能力

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