补充资料：节能变压器

节能变压器
energy-saving transformer

节能变压器(energy一saving transformer)通过采用新技术、新工艺、新材料和新结构以降低变压器损耗，减少变压器的自身电能损失，从而达到节能目的的一种新型变压器。 变压器是电力系统中关键的输变电设备。电机发出电能后，为减少输电线路电能损失，必须经过升压变压器后进行超高压输送，到用户又须经三级或四级降压变压器才能作为电源使用。据统计，电能通过变压器和输电线路要损失10写左右，而变压器损耗约占6%，中国一年在变压器上的电能损失约470亿kw·h，可见降低变压器损耗，发展节能变压器，意义很大。 变压器的节能措施主要有以下3项: ①应用新材料。变压器的主要导磁材料是硅钢片，导电材料是铜线，变压器运行中它们会产生磁和电的损耗。1970年以后，随着中国高导磁晶粒取向冷轧硅钢片和无氧铜导线的出现，提高了导磁性能和导电性能，为大幅度降低变压器损耗提供了条件。例如，由冷轧硅钢片代替五六十年代的热轧硅钢片制作变压器铁心，空载损耗降低20%以上。80年代以后，日本推出导磁性能优良的晶粒取向硅钢片，使大型变压器铁心的重量和损耗明显降低。据试验分析，冷轧硅钢片每提高一个牌号(如Zn到210)，单位损耗下降7一9%;一台220kV大型变压器在其他条件不变的情况下，若以Z6H一0.3代替211一0.35冷轧硅钢片，空载损耗降低36%。所以，Z6H高导磁冷轧硅钢片在中国大型变压器上的应用越来越广泛。非晶合金比冷轧硅钢片的导磁性能更好，经试验验证，一台非晶合金铁心变压器比同容量的冷轧硅钢片铁心变压器空载损耗下降50一60%。近几年非晶合金材料也在中国中小型变压器上得到应用。利用无氧铜导线和无氧铜换位导线绕制的变压器线圈，可使负载损耗下降7%。 ②采用新工艺和新结构。通过试验验证，变压器铁心采用不叠上铁扼工艺可使空载损耗降低5%。采用阶梯形铁心可使空载损耗降低6%，采用巧“全斜接缝无冲孔铁心结构可降低空载损耗15一20%。 ③应用新技术。冷轧硅钢片的加工采用全自动生产线，提高了剪切技术、减小了铁心片的毛刺，加工后的冷轧硅钢片加强传递运输的管理，减少碰撞现象，这些措施的实现，可使空载损耗下降5%。 应用从198。年以来，中国在变压器行业推广了上述节能措施，开发了两代节能变压器产品，有SI才7，SIJZ7，57，59系列中小型变压器和7型110kV、22OkV大型节能变压器系列，替代了SJI，SJZ，JS3，SJ4，SJS系列变压器。到1994年，共有779个系列，1950个品种节能变压器。 从第一代7型节能变压器，到第二代的9型和全密封节能变压器，累计节能280亿kw·h，相当于节约标准煤(见煤当量)1 254万t，这就等于少向空气中排放粉尘313万t，少排放二氧化碳8 366t，经济效益和社会效益都十分明显。 国外节能变压器的应用始于70年代初。由于世界能源紧张，日本、德国、法国、英国等国家十分重视低损耗节能变压器的研究和开发，这些国家为了鼓励低损耗变压器的开发，制定了新的变压器损耗标准，并按照每kw的综合价值，规定奖罚条例，这些政策有力地促进了国外节能变压器的发展。 (于海年)

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