1) asynchronism brake control
异步制动控制
1.
So In this thesis, the asynchronism brake control is studied thoroughly from three aspects: modeling of the heavy-haul trains, designing of the asynchronism brake control method and implementing of the asynchronism brake control unit.
异步制动控制技术是结合车体间的车钩受力情况再进行制动控制,可以克服轨道坡度差异较大及制动指令延迟的问题。
2) induction machine control
异步电动机控制
1.
The strategy about the Indirect Stator-quantities Control (ISC) combined with an improved SPWM control is expounded and applied to a double three-level inverter-fed 200 kW induction machine control system.
论述了间接转矩控制(IndirectStator quantitiesControl,ISC)与一种改进的SPWM技术相结合的变频控制策略,并对该控制策略在双三电平逆变器供电的200kW异步电动机控制系统中的应用进行了研究,给出了上述系统在实验室的运行结果。
3) asynchronous control
异步控制
1.
To design the asynchronous control system of LED display, a method based on CPLD is described, including the main ideas of group-dividing and block-dividing and address transforming in practical applications.
介绍在LED显示屏异步控制系统中基于CPLD的设计方法,对实际应用中涉及的分组分块的概念和地址变换进行了说明。
4) asynchronous controller
异步控制器
1.
The realization of multi-windows display of LED large screen asynchronous controller;
LED大屏幕异步控制器多窗口显示的实现
5) asynchronous control-card
异步控制卡
6) synchronous braking control
同步制动控制
补充资料：单相异步电动机
用单相交流电供电的异步电动机。所用电源方便，结构简单,价格低廉，运行可靠,广泛应用于办公室、家庭和医院等只有单相电源的场合。但它比三相异步电动机效率低,体积也大。因而单相电动机只做成小型的,其功率从零点几千瓦到几千瓦。
单相异步电动机的定子一般有两个绕组，即主绕组和副绕组。它们沿圆周错开一定的空间角(一般是90°电角度)。主、副绕组的电流在时间上也有一定的相位差。单相异步电动机的转子均为笼式绕组。
通常主、副绕组的磁通势不一定相等，时间也不一定正好差90°,故运行时，一般产生椭圆形旋转磁场。如单相异步电动机只有主绕组接单相电源时，定子绕组便产生脉振磁场，它可分解成正序旋转磁场和负序旋转磁场，两者均会在转子绕组里感应电动势。笼型转子绕组是自行闭合的，电流均可流通，正、负序磁场各自产生电磁转矩。它们与转矩的关系如图所示。图中T+表示正序电磁转矩,T-表示负序电磁转矩，T代表合成转矩。在转速为零时,合成转矩为零，即没有起动转矩。因此，只有主绕组接电源不能自行起动。一旦起动后，便有电磁转矩。
为了获得起动转矩，单相异步电动机一般装有副绕组。采取电阻分相或电容分相的办法使主，副绕组中电流有一定的相位差，从而产生起动转矩（见分相异步电动机）。
单相异步电动机的定子一般有两个绕组，即主绕组和副绕组。它们沿圆周错开一定的空间角(一般是90°电角度)。主、副绕组的电流在时间上也有一定的相位差。单相异步电动机的转子均为笼式绕组。
通常主、副绕组的磁通势不一定相等，时间也不一定正好差90°,故运行时，一般产生椭圆形旋转磁场。如单相异步电动机只有主绕组接单相电源时，定子绕组便产生脉振磁场，它可分解成正序旋转磁场和负序旋转磁场，两者均会在转子绕组里感应电动势。笼型转子绕组是自行闭合的，电流均可流通，正、负序磁场各自产生电磁转矩。它们与转矩的关系如图所示。图中T+表示正序电磁转矩,T-表示负序电磁转矩，T代表合成转矩。在转速为零时,合成转矩为零，即没有起动转矩。因此，只有主绕组接电源不能自行起动。一旦起动后，便有电磁转矩。
为了获得起动转矩，单相异步电动机一般装有副绕组。采取电阻分相或电容分相的办法使主，副绕组中电流有一定的相位差，从而产生起动转矩（见分相异步电动机）。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条