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您的位置： 首页 -> 词典 -> 可用输电能力(ATC)
1) Available Transfer Capability
可用输电能力(ATC)
1.
After summarizing available transfer capability (ATC) researches, it was pointed that the ATC research should tend towards flexible decision-making research on the basis of rigid optimality research.
在对可用输电能力(ATC)问题研究现状分析的基础上,指出该问题研究不应只局限于刚性优化方面,还应进一步向柔性决策方向发展。
2) Available transfer capability (ATC)
可用传输容量(ATC)
3) available transfer capability
可用输电能力
1.
Study on the calculation of available transfer capability with transient stability constraints;
考虑暂态稳定约束的可用输电能力计算方法研究
2.
Calculation of available transfer capability with transient stability constraints;
考虑暂态稳定约束的可用输电能力的计算
3.
Available Transfer Capability under the Condition of Power Market Environment and the Analyze on Sensitivity;
电力市场下可用输电能力(ATC)与灵敏度分析
4) available transfer capability(ATC)
可用输电能力
1.
An algorithm for calculating available transfer capability(ATC)of power system in power market is presented.
提出一种在电力市场环境下考虑经济性约束的区域间可用输电能力的计算方法,建立了在系统每一运行点都能根据发电机组报价经济地分配其有功出力并限制各节点电价在某一可行范围内的数学模型,其目标函数是购电区域内负荷的增长量最大,约束条件为系统的安全性约束和经济性约束,更符合电力市场的实际情况。
2.
A probabilistic decision-making method for available transfer capability(ATC)considering the existing system conditions in the electricity market is presented.
提出了一种在电力市场环境下考虑现存方式的可用输电能力(ATC)概率决策方法。
3.
In power market environment,available transfer capability(ATC) is an important measure to evaluate the electric power exchange among areas in a reliable manner.
本文以最优潮流为基础,应用一种简单有效、且收敛性很好的演化计算算法———粒子群优化算法(PSO)进行可用输电能力(ATC)问题的求解。
5) available transfer capability (ATC)
可用输电能力
1.
On the basis of continuation power flow, the steady state models of static var compensator (SVC) and thyristor controlled series capacitor (TCSC) are added into power flow equations and an available transfer capability (ATC) model that taking SVC and TCSC into account is built.
文章基于连续潮流法,将静止无功补偿器(static var compensator,SVC)和可控串联补偿器(thyristor controlled series capacitor,TCSC)的稳态模型加入潮流方程中,建立了计及SVC和TCSC的可用输电能力计算模型。
2.
The investment cost is introduced to indicate economy, the outage cost of customers is adopted to evaluate the reliability, and available transfer capability (ATC) is proposed to quantify the flexibility of the network for the first time.
经济性指投资费用,可靠性采用需求方的缺电成本衡量,灵活性首次引用可用输电能力(ATC)来量化。
3.
This paper presents a new method for calculating available transfer capability (ATC) based on semi-smooth Newton method in deregulated environment.
提出了计算电网可用输电能力(ATC)的一种新方法。
6) Available Transfer Capability
电力系统可用输电能力
1.
Study on Calculation of Available Transfer Capability Based on Power Distribution Method in Electric Power System;
基于功率分布方法的电力系统可用输电能力研究
补充资料：Atc-59中型履带式火炮牵引车
国别 苏联 名称 atc-59中型履带式火炮牵引车 атс５９ средний артиллерийский гусен 生产单位 重型机械厂 крупномашиностроительный завод，su 现状 在苏联，由正在生产的atc-59г代替atc-59；在波兰当自行设计的мазур д-350中型履带式火炮牵引车完 装备情况 华约成员国、罗马尼亚、中东和北非国家 概述 该车于50年代末问世，采用t-54坦克的许多中件，用以代替at-c牵引车。 结构特点 该车发动机位于驾驶舱后面，当发动机舱伸入载货舱时，保证了可能应用的载货舱全长。钢制驾驶舱的两侧开设侧门，车顶右侧有圆窗口。后载货舱有后挡板、可拆卸的车顶弓形件和篷罩。行动部分有5对大负重轮，主动轮前置，诱导轮后置，无托带轮。 该车用于牵引m46式130mm野战炮。变型车有atc-59牵引车，用于牵引载有地-空导弹的半拖车；还有atc-59推土车，在其车体前部装有液压操纵的推土铲。 性能数据 驾驶舱从位1+1个 车重 空车13000kg 载荷1600kg 最大载荷14000kg 车长6.280m 车宽2.780m 车高 至驾驶舱顶2.300m 至篷顶2.500m 车底距地高0.425m 履带中心距2.250m 履带宽525mm 单位压力51kpa(0.52kgf/cm2) 最大速度39km/h 行程350km(带大油箱的行程为500km) 攀垂直墙高1.1m 越壕宽2.5m 爬坡度50% 侧倾坡度20% 涉水深1.5m 发动机 型号a-650 类型12v水冷柴油机 功率/转速21kw(300马力)/1700r/min
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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