2) concrete-filled steel tubular(CFST) tied arch bridge
钢管混凝土系杆拱桥
1.
The general finite element analysis software ANSYS was adopted to set up a three-dimensional finite element model of a concrete-filled steel tubular(CFST) tied arch bridge.
采用大型通用有限元程序对一座在建的三跨连续自锚(飞鸟式)钢管混凝土系杆拱桥建立了空间力学计算模型,采用模态分析方法对桥跨结构的自振特性进行了分析,计算了桥梁前16阶的自振频率,得出了该桥成桥后振动形态的基本特征。
3) CFST arch bridge
钢管混凝土系杆拱桥
1.
For the mechanical characteristics of CFST arch bridge deck pavement,mechanical analysis model is established in this paper.
针对钢管混凝土系杆拱桥的受力特点,建立力学分析模型对桥面铺装体系进行受力分析,找出铺装层的最不利荷载位置和加载方式,研究该位置和加载方式下铺装层的应力应变规律,确定铺装层设计的各个控制指标,为桥面铺装层设计提供力学理论依据。
2.
Aiming at a municipal CFST arch bridge,the correct finite element model of the bridge should be built,the finite element results could be made helpful in dynamic test,and the reliability of the bridge should be evaluated.
针对某一市政钢管混凝土系杆拱桥,建立其正确的有限元模型,使其计算结果为动力测试提供帮助,并对桥梁的可靠度进行评价。
4) concrete filled steel tubular arch bridge
钢管混凝土拱桥
1.
Analysis on rib rigidity of concrete filled steel tubular arch bridge;
钢管混凝土拱桥拱肋刚度设计取值分析
2.
Application of cable erection and strayed knotting method to construction of concrete filled steel tubular arch bridge;
缆索吊装斜拉扣挂法在钢管混凝土拱桥施工中的应用
3.
The development of concrete filled steel tubular arch bridge and concrete filled steel tubular compound arch bridge;
钢管混凝土拱桥与钢管混凝土复合拱桥的发展
5) concrete-filled steel tube arch bridge
钢管混凝土拱桥
1.
Influence of the rise-span ratio on the mechanical behavior of the concrete-filled steel tube arch bridge;
矢跨比对钢管混凝土拱桥受力性能的影响
2.
Analysis of load capacity of new-style joints between cable and concrete-filled steel tube arch bridge;
吊索与钢管混凝土拱桥新型节点承载性能分析
3.
Calculation method for optimizing the installation process of concrete-filled steel tube arch bridge;
钢管混凝土拱桥吊装过程的最优化计算分析
6) concrete-filled steel tubular arch bridge
钢管混凝土拱桥
1.
Applications of self-compacting concrete in concrete-filled steel tubular arch bridges;
自密实混凝土在钢管混凝土拱桥中的应用
2.
Nonlinear Analysis for Stability of Concrete-filled Steel Tubular Arch Bridge
钢管混凝土拱桥空间稳定非线性分析
3.
This article illustrated construction techniques of arch rib assembling of concrete-filled steel tubular arch bridge with great span.
通过对大跨度钢管混凝土拱桥拱肋分段扣挂悬拼施工的介绍,利用吊装扣挂体系的几何关系,推导出交界墩墩顶水平位移与拱肋标高改变值之间的关系表达式。
补充资料：拱桥
| 拱桥 arch bridge 以承受轴向压力为主的拱圈或拱肋作为主要承重构件的桥梁，拱结构由拱圈(拱肋)及其支座组成。拱桥可用砖、石、混凝土等抗压性能良好的材料建造；大跨度拱桥则用钢筋混凝土或钢材建造，以承受发生的力矩。按拱圈的静力体系分为无铰拱、双铰拱、三铰拱。前二者为超静定结构，后者为静定结构。无铰拱的拱圈两端固结于桥台，结构最为刚劲，变形小，比有铰拱经济，结构简单，施工方便，是普遍采用的形式，但修建无铰拱桥要求有坚实的地基基础。双铰拱是在拱圈两端设置可转动的铰支承，结构虽不如无铰拱刚劲，但可减弱桥台位移等因素的不利影响，在地基条件较差和不宜修建无铰拱的地方，可采用双铰拱桥。三铰拱则是在双铰拱的拱顶再增设一铰，结构的刚度更差些，拱顶铰的构造和维护也较复杂，一般不宜作主拱圈。拱桥按结构形式可分为板拱、肋拱、双曲拱、箱形拱、桁架拱。拱桥为桥梁基本体系之一，一直是大跨径桥梁的主要形式。拱桥建筑历史悠久，20世纪得到迅速发展，50年代以前达到全盛时期。古今中外名桥(如赵州桥、卢沟桥、悉尼港桥、克尔克桥等)遍布各地，在桥梁建筑中占有重要地位，不仅适用于大、中、小跨径的公路桥和铁路桥，因其造型优美，更常用于城市及风景区的桥梁建筑。
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参考词条