2) network scale
路网规模
1.
Methodology of estimating railway network scale:A case study of China
铁路网规模测算方法体系与实证分析
3) urban road network planning
道路网规划
1.
According to the analysis of the urban road network planning evaluation indicators,the evaluation system is built up from the scale of urban road network,the framework of urban road network,the transportation function of urban road network.
在分析道路网各技术评价指标的基础上,从路网规模、路网结构和路网交通功能评价三个方面,构建多指标多层次的道路网规划评价指标体系。
4) road network planning
道路网规划
1.
In order to exert the role of road planning and design in mountainous cites design,this article discussed some ideas and methods in road network planning of mountainous cities,and studied some successful design cases,which can provide reference for establishing transportation system planning of mountainous cities.
复杂的地形地貌制约了山地城市道路网规划布局和定线。
5) the scale length of rail network
轨道网规模
6) highway networks
公路网规模
1.
This paper firstly analyzes recent highway networks and the structure of highway levels in Weihai City.
通过对威海市现有公路网总体布局、公路等级结构分析,在充分考虑威海市制造业基地的发展基础上,对社会经济发展水平进行预测,同时分析了公路网规模与国民经济、人口的相互关系,采用国土系数法、人口密度法定量预测未来规划年的威海市公路网合理规模,结合专家意见等定性方法,给出了满足威海市发展需求的路网规模,并从公路网技术指标,宏观经济和社会效益等方面进行适应性分析评判。
补充资料：道路
道路
path
道路l碑tl，::.)’T，，] 区}可}0，l〕到拓扑空l’ed(topological sPaee)X的连续映射(co爪“、uousm冲p”、g)厂.点.f伪)和f(l)称为道路./的起点(i亩tiil】point)和终点(如al point).给定厂，由公式t卜./(1一t).t钊0，11定义的道路称为厂的逆道路(path inverse)并记为f一’.给定厂l和厂2若满足厂.(l)二f:(0)，下式定义的道路称为道路厂，和.厂:的复合(。olnpOSiteo1’ the paths)并记为厂厂:， r了f，矛、r反1/勺 以2(2t一l)。t妻l/2.在带有参考点*的道路连通空间(path一connectedsP淞e)X中，起点为，的所有道路的集合称为x的道路空间(path sPace) .M .H .Bo初exoBcK‘撰价卜注】一般说来，人们对空间中单个的道路并不怎么感兴趣，感兴趣的是道路的同伦类，即相对于乏O，川的同伦等价类、按这个等价关系，上面定义的复合满足结合律，而目.厂一’是f的真正的逆元.见基本广群(fUndalne月tal grouPoid). 吏准确地说，可将道路定义为任一连续映射j: 10，门卜￥，其中，·)O称为道路.j的长度(兄ngth ofthcp甜、).如果八的长度为，而且.fZ(o)=fl(;)，则厂，和八的复合fl厂2由「式定义 [了，了r、护丈一 〔jZ(t一r)，，·廷t延:+、，其中/:的长度为、.这个复合满足结合律(而不仅仪是同伦结合律).
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条