1) short message engine
短消息引擎
2) data processing engine
消息引擎
1.
As OA systems of subsidiaries are independent and documents cannot be shared in different regions and different network environments within group enterprises, this paper utilizes data processing engine to realize email communication and document flow for examination and approval among various subsidiaries.
本文采用消息引擎的机制,实现在各子公司间的邮件互发、公文流转审批。
3) Message Flow Engine
消息流引擎
4) short message service engine
短信息服务引擎
1.
This system reduces the coupling between the short message service engine and the practical application with the ideas of service oriented design and hierarchical design,and improves the performance of the system and the ability of maintenance.
该系统借鉴面向服务的思想,运用分层设计技巧,降低短信息服务引擎和具体应用之间的耦合性,提高系统的性能和可维护性。
6) self-digestive engine
自消化引擎
1.
An inventory with self-digestive engine is that the inventory system has several life inventory features such as internal cycle demand engine,stock self-recovering ability,and stock life-span degression etc.
具有自消化引擎的库存模型是与传统库存完全不同的库存模型。
2.
A discrete system simulation model based on tool inventory theory with self-digestive engine was established in this paper,and recovering ability and life-span characteristics were given.
基于具有自消化引擎的刀具库存理论,考虑刀具使用过程中的自修复及刀具的生命递减,建立了一个离散的系统仿真模型。
补充资料：V10引擎
研制公司：BMW
应用车型：宝马M5
新款宝马“M5”配备了V型10缸新型发动机，V10引擎排量为5.0L，最大输出功率为378kW（507bhp），最大扭矩为520N·m。
V10引擎采用自然吸气，从8250rpm起进入红区限制（发动机转速界限）。与上一代M5配备的V型8缸引擎相比，V10输出功率增加了25%，确保了1L排量超过100bhp的输出功率，这使M5具有了赛车般的超凡性能，。
V10引擎为了平衡曲轴的运转，将气缸倾斜角设置成了90°；为了确保耐爆缸、高旋转及振动的刚性，它的曲轴箱采用了舵芯骨架结构。支撑曲轴的轴承有6个，该公司在V型引擎上采用支架构造，尚属首次。V10引擎每个气缸有4个阀门，配备bi-VANOS（可变阀门正时结构）。该引擎配套使用的变速箱为7速自动MT“SMG”。特点是缩短了变速时间，与以前的SMG相比，变速时间缩短了20%左右。另外，它还设定了配合运动模式的11种选配方式。V型10缸引擎与其它特种引擎一样，在该公司位于德国慕尼黑的工厂利用柔性生产线生产。
应用车型：宝马M5
新款宝马“M5”配备了V型10缸新型发动机，V10引擎排量为5.0L，最大输出功率为378kW（507bhp），最大扭矩为520N·m。
V10引擎采用自然吸气，从8250rpm起进入红区限制（发动机转速界限）。与上一代M5配备的V型8缸引擎相比，V10输出功率增加了25%，确保了1L排量超过100bhp的输出功率，这使M5具有了赛车般的超凡性能，。
V10引擎为了平衡曲轴的运转，将气缸倾斜角设置成了90°；为了确保耐爆缸、高旋转及振动的刚性，它的曲轴箱采用了舵芯骨架结构。支撑曲轴的轴承有6个，该公司在V型引擎上采用支架构造，尚属首次。V10引擎每个气缸有4个阀门，配备bi-VANOS（可变阀门正时结构）。该引擎配套使用的变速箱为7速自动MT“SMG”。特点是缩短了变速时间，与以前的SMG相比，变速时间缩短了20%左右。另外，它还设定了配合运动模式的11种选配方式。V型10缸引擎与其它特种引擎一样，在该公司位于德国慕尼黑的工厂利用柔性生产线生产。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条