补充资料：Beetle

Beetle 中文名称甲壳虫

甲壳虫系列是德国大众最成功的车型之一，全球的几代人把大众汽车的甲壳虫，选为了他们一生中的第一部汽车。它是一种很容易使您一见倾心，而且很可能是当前世界上最为个性化的车型。

从第一辆甲壳虫问世到现在，已六十多载岁月，在它诞生、发展、壮大的过程中更是充满了传奇色彩。

它的历史也可以代表了汽车的发展史：

1875年9月3日，保时捷诞生於波西米亚一个叫马佛斯多佛的小村子里，保时捷的父亲是村中的一个铁匠，在大儿子长子意外亡故之後，作为次子的他成为父亲的当然学徒，但是保时捷不喜欢当铁匠，青少年时期的保时捷对电气及刚萌芽的汽车非常著迷，1894年4月(19岁)保时捷半工半读的来到维也那的贝拉.埃格电力公司担任技工，由於表现杰出，经推荐往维也纳工业大学选修课程.四年後，担任实验部门经理，设计出可以装在车轮中心轴的电力马达.1898年(23岁)他担任洛纳公司首席设计师，这是他往後汽车设计生涯的起点，1906年(31岁)保时捷受邀，加入奥地利.戴姆勒公司，担任技术总工程师，前後服务了17年，个人及公司都获益良多.他所设计的赛车已经在汽车界闯出名声

汽车是保时捷生命中的最爱，自从在洛纳汽车公司时代起，他没有一日不接触到汽车.可是几乎都是雇主需要何种款式的汽车，保时捷就设计出合乎雇主意念的车.他从来没有足够的钱，去制造自己理想中的汽车.这是他深以为憾的一件事.何况汽车如果一直只是王公富贾的专利，平民阶级只能用羡慕的眼光，检视停在街角的汽车，他觉得不公平，基本生活必需品，人人一定要拥有，汽车可以有昂贵或廉价的分别，可是不应该差到大多数人买不起的程度，於是他暗下决心，一定要运用上天给予他的智慧，制造出一辆物美价廉的小汽车，车辆的造价可以运\用他设计的天份，压低到平民都买的起.保时捷与好友汉斯.列德温卡博士常谈数次後，更加坚定这种想法，列德温卡是捷克塔特拉汽车公司的首席设计师，这两位大师，逐渐从讨论中形成一致的理念，他们共同认为这辆小型车必须具备下述特点:1.气冷式引擎2.圈状螺旋弹簧或扭力桿的独立悬吊3.管型中置主樑底盘4.摆动式後轴5.後置引擎。

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