1) Hydrogen enriched air and exhaust gas recirculation (HEGR)
掺氢废气再循环
2) EGR
废气再循环
1.
Experimental Study of EGR on!Performance and Emissions of a Turbocharged DME Engine;
废气再循环对增压二甲醚发动机性能和排放影响的试验研究
2.
Fault Analysis and Diagnosis of Exhaust Gas Recirculation(EGR) Systems;
废气再循环系统的故障分析与诊断
3.
Experimental Study on Application of EGR on TCI Diesel Engine;
废气再循环在增压中冷柴油机上的试验研究
3) exhaust gas recirculation
废气再循环
1.
Based on the technology of exhaust gas recirculation (EGR), a new method for increasing thermal efficiency of a diesel hot air stove from a greenhouse was proposed.
针对目前使用的温室柴油热风炉存在的热利用率低和排放污染问题 ,提出了利用废气再循环 (EGR)技术来提高柴油热风炉热效率的方法 ,并研制出一种适用于温室内应用的全数字式智能监控柴油热风炉 EGR热交换设备 ,并阐明了其结构及工作原理。
2.
The paper introduces exhaust gas recirculation technology of the diesel engine.
介绍了柴油机的废气再循环技术 ,为有效降低柴油机的氮氧化物排放 ,在测取废气再循环率脉谱的基础上 ,设计了单片机实现其功能的硬件电路和系统软件 。
3.
The technology of exhaust gas recirculation (EGR) has been researched in a turbocharged direct-injected diesel engine in order to reduce Nitrogen Oxides (NOX) emission.
针对增压直喷柴油机,开展了应用废气再循环(EGR)技术降低氮氧化物(NOx)排放的研究。
4) exhaust gas recirculation(EGR)
废气再循环
1.
The effects of the fuel supply per cycle and the exhaust gas recirculation(EGR) rate on the power output,the fuel economy and the exhaust emission behavior of the homogeneous charge compression ignition(HCCI) ethanol engine were investigated experimentally on a single-cylinder test engine modified from a conventional production ergine.
在一台经改造而成的单缸均质压燃(HCCI)发动机上,以乙醇为燃料研究了不同循环供油量和废气再循环(EGR)率对HCCI燃烧的动力性、经济性和排放性的影响。
2.
The effect of exhaust gas recirculation(EGR) on NO X emissions from turbocharged diesels was studied.
本文研究了废气再循环 (EGR)对涡轮增压柴油机NOX 排放的影响。
5) Exhaust gas recirculation (EGR)
废气再循环
1.
A check valve exhaust gas recirculation (EGR) system, which makes effective use of intake and exhaust pressure waves, was proposed for turbocharged diesel engines.
提出了采用单向阀利用进排气压力波动的废气再循环 (EGR)系统 。
6) waste gas recirculating duck
废气再循环气道
补充资料：废气循环
废气循环
waste gas recirculation
化iqi xunhuan1废气循环(waste gas recircu‘ion，焦，内{的气体流动方式之一。使流经下降立火道的燃烧废气，}部分经过立火道隔墙下部的循环孔，回流入上升立火}道，形成炉内循环，以稀释煤气和降低氧的浓度，并)从而减慢嫩烧速度，提高气流速度，拉长火焰·废气 循环有利于焦饼上下加热均匀，从而收到改善焦炭质 量，缩短结焦时问，增加产量并降低炼焦耗热童的效 果。在焦炉设计上，采用设置废气循环孔的方法，有 益于增加炭化室高度和容积，提高劳动生产率，降低 单位产品的基建投资，因此在焦炉设计中，废气循环 被广泛采用。该法由德国考伯斯公司于1931年首先 采用，但不同焦炉采用的废气循环方式也有区别，有 双联式、蛇形式、双侧式等。(见图)田皿田 双联式蛇形式双侧式郧即:恤 -一一下喷式 各种废气循环方式 原理下降气流火道底部废气被抽入到上升气流 火道中，是由下述两种推动力促成的:(1)在循环孔两侧上升气流与下降气流之间产生的剩余喷射力;(2)因上升气流温度比下降气流温度高，在上升火道与下降火道间产生的热浮力差。 墓本方程式根据动量原理及循序上升和下降气流方程式可得到双联火道废气循环的基本方程式: F认、，p雌少皿..玛空、，P0空T空解 F火F煤抖(烧.)”273’F火尸空拼‘’273 璐度(1十二)2、，伪度T上度.，T_，_ 一=坚一沂二一X二斋浦悠+2匆(外废一肛度) F头’273’一J、r’限r‘棍 =(PH一氏)十El一H么尸(l)式中V雌、V0空、V峻分别为煤气、空气、废气的流量，m3/s;P0为密度，kg/m3;尸火、F煤粼姆)、尸空斜分别为火道、高护煤气斜道(烧焦炉煤气时为烧嘴)、空气斜道的截面积，mZ;T煤斜、T空斜、T上废分别为斜道(或烧嘴)出口处煤气、空气和上升气流火道中废气的绝对温度，K;H为火道高度，m;p下废、p上废为下降和上升气流火道中废气的密度，kg/砂;二一李，为废气循环量 ~.~、~’~“~囚~’一~‘一’一吸’~~，’曰一’~占燃烧产生废气量的百分率，%;g为重力加速度，m/52。式(l)左边1一4项分别为煤气喷射力(从媒)、空气喷射力(从空)、火道中废气的剩余喷射力(从废)和上升与下降火道的浮力差(从浮)。右边(凡一Pa)为循环孔阻力、习，一HAP为跨越孔和火道的阻力，合并为总阻力E总廿。式(1)没有考虑循环废气与火道中废气的汇合阻力，也没有考虑喷射力的利用率，因此按式(l)计算的废气循环量大于实际值。
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参考词条